相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３１１編成

無事にＥ２５７系Ｍ－１０７編成を撮って１４５９Ｍを撮影。冷暖房完備の待合室はコロナウイルス感染防止のため使用中止。１４５８Ｍを待つ人は、ほぼ１００％、ホームにあるベンチ１０席のうち、座ると脚が一緒に写ってしまう端に座ります。今日は１４５８Ｍから降りた乗客も避けながらの撮影でした。ようやく６枚目の写真が撮れたＮ３３８編成と国鉄時代に登場したＮ３１１編成のコンビ。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０－３０３９以下６連です。

相模湖駅通過中回９４３１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０７編成

今日も２１１系だけになるだろうと思いながら１４５９Ｍを撮りに行くと、望外のＥ２５７系０番代が撮れました。４２９Ｍが発車した後に駅構内に入ると、下り本線の出発信号機が再び「進行現示」。定期列車が無い時間で、中線ホーム甲府方で待つと、カーブを曲がって来たのはＥ２５７系でした。「かいじ７０号」でＭ－１１１編成を撮ってから約１ケ月ぶりですが、もっと長い間、撮っていない感じがします。相模湖駅通過中の回９４３１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０７編成クハＥ２５６－７以下９連です。すでに臨時特急の運休は６月末まで延長されており、貴重な一枚となりました。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

屋根の梁によって影が出ることはなく、４２４Ｍは発車時を待たずに撮れました。今日はＮ６０６編成、０番代のクハ２１１は６両目でラストナンバーとなる少数派です。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２６編成

晴れて３０℃を超える日と、すっきりしない天気で気温が２０℃前後の日が、まるでジェットコースターのように極端に繰り返します。いつものように５３１Ｍからの撮影は傘を差しながらとなりました。１０００番代の６両、前は「黒」ではなく「灰色」までは色が変わっていないＮ３１９編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０－１００２以下６連です。この時間に行くと、ＪＲ東日本環境アクセスのスタッフの方が曜日や天候にかかわらず入念に清掃を行っており、仕事ぶりに頭が下がります。