相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３０９編成

１４５９Ｍは３０００番代６両編成でした。前は「普通」青地幕のクハ２１０、６両固定編成のクハ２１０と同じで貫通扉の上に何もありません。撮った写真で見る限り、どうやら平成３年製造のクハ２１０に共通した仕様のようです。細かい所まで見るべき箇所が存在します。後は昭和６１年製造のＮ３０９編成、相変わらず謎が多い運用です。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０－３０５４以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

太陽の近くまで雲が寄って曇りそうな気配もありましたが、停車中は陽が当たったままだった４２４Ｍです。進入時に撮っておいた一枚、屋根を避けると編成が描く曲線が見えず、最後部は妻面の一部が見えるほどポイント上で振れています。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０４編成

陽が射し始めた後に到着の５３１Ｍ、撮る角度が少し違うだけで、フロントガラスへの映り込みに変化が出ます。今日は比較的落ち着いていました。前１０００番代、後３０００番代でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０４編成クハ２１０－１０１０以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

緊急事態宣言解除に伴い、これまで営業を自粛していた施設や店も営業を再開し始めたようです。会社に戻る必要は無くなり急いで動くこともないかと、しばらくは、これまで通りの生活が続きます。いつもより駅に入った時間が早く５２９Ｍから撮りました。まだ検査明けの様子が見えるＮ６０２編成を曇り空で撮影。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。