豊田駅進入中工９８７１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋ロンチキＢ編成の工臨

にわか雨が降る空模様のため、家回りの作業は中止。連日、都県境をまたぐこととなりますが、豊田駅でレール積載の工臨を撮ることにしました。日野駅中線で約１時間の停車があり、１７時１３分の通過でした。手前にある大きな影を避けようと高倍率で撮ったため、長さが感じらずレールも見えない写りです。とは言っても、ＥＦ６４ ３７号機の後に１３両編成のロンチキが連なる姿は、相模湖駅で撮った工事用のレール輸送編成とは対照的な迫力。いつ撮れなくなるか分からず撮っておいて正解だったと思います。豊田駅進入中の工９８７１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋ロンチキＢ編成チキ５９１１＋チキ５９０８＋チキ５９１３＋チキ５９１６＋チキ５５３９＋チキ５５０５＋チキ５９０１＋チキ５６２０＋チキ５５２４＋チキ５５０３＋チキ５９１０＋チキ５９１９＋チキ５９２０の工臨です。今日を含め、今週は１８９様のコメントでＥＦ６４　３７号機を複数回撮ることができました。いつものことですが、ご厚意に感謝申し上げます。

相模湖駅構内で点検中のレール輸送用工事用車両

朝から側線に止まっていたレール積載の工事用車両。エンジンがかかり、灯火類も点灯しました。点検だと思われ、特に点灯状態な見る機会はなく撮影しておきました。相模湖駅構内で点検中のレール輸送用工事用車両です。見ていて愛くるしい感じがしますが、先頭車両の灯火類にはＬＥＤが使われています。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３０７編成

当初、午後は１４５９Ｍのみ撮影の予定でした。前は「普通」青地幕のクハ２１０が続きＮ３３５編成が１６日のパターン、後には国鉄製造グループで「灰色」のＮ３０７編成が６日のパターンで充当されてました。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０－３０４４以下６連です。雨雲がかかって列車番号入りとなっています。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

今日の天気だと進入時を撮るしかないかと撮影した４２４ＭはＮ６０４編成でした。平行に撮ったつもりが傾きました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３２１編成

再び駅構内に入って撮影した５３１Ｍです。１０００番代の６両で、前にはラストナンバー編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０－１０１１以下６連です。

相模湖駅発車の単９５８０列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

４日前と同じように発車後の姿も撮ることにしました。傾きの修正とトリミングは避けたいと思っていたためか、撮影中にズーム倍率を変えてしまい、ややピント甘めです。とは言え、ＥＦ６５ＰＦの「優美な姿」と、ＥＦ６４ ０番代の「たくましさを感じさせる姿」が二日間で撮れたのは大きな収穫でした。模湖駅発車の単９５８０列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です。

相模湖駅進入中単９５８０列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

１８９様から新小岩に向かうＥＦ６４ ３７号機の時間を書き込んでいただき、いつもより１時間早く駅に着きました。まず上り１番線への進入時を撮影。前回、パンタグラフの高さに面食らってお面写真に近くなり、今日は角度をつけたつもりでしたが、あまり改善していません。側面が逆光になり潰れてしまったのも残念。大失敗は無かったのが救いでした。相模湖駅進入中の単９５８０列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です。