相模湖駅発車の５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３２７編成

乗らなくてもよいので、工臨の後走りとなる５２８Ｍを跨線橋から撮ってみました。ホームの湾曲がかからない位置までズームアップすると、トリミングが必要で歪みが出るものの、今日はクハ２１０の「白地」普通幕と異なりクモハ２１１はＬＥＤのＮ３１６編成が前なのは判ります。相模湖駅発車の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３２７編成クモハ２１１－３０５０以下６連です。

相模湖駅進入中工９９８６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ６３４４＋チキ６３４３の工臨時

八王子駅まで行くことはできないので、「あずさ２号」、１４５２Ｍ、「あずさ４号」の３本を待避後に発車の工臨を撮ることに。「あずさ５号」の通過と時間が近く心配しましたが、被ることなく撮れました。上り本線が急カーブのところへ上り１番線から発車する姿は、相模湖駅ならではです。相模湖駅発車の工９９８６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ６３４４＋チキ６３４３の工臨です。「ぶどう色」のＥＦ６４　１０５２号機の動きが活発で先週に続いての撮影となりました。

相模湖駅進入中工９９８６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機 ＋返空チキ６３４４＋チキ６３４３の工臨

ホームを移動してポイントが上り１番線へと切り替わっているのか目を凝らしていると、ＥＦ６４　１０５２号機が見えてきました。真正面に入りすぎて、チキ５０００より目にすることが少ない２両のチキ６０００が目立たなくなっています。何はともあれ、空振りにならず撮れたことが幸いでした。相模湖駅進入中の工９９８６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ６３４４＋チキ６さ４３の工臨です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

二週、祝祭日出勤があり休みでした。歯科治療に来客もあって相模湖駅での撮影しかできませんでしたが、機関車の動きを見ると返空の「韮崎工臨」がありそうな様子。外れたら仕方が無いと８時過ぎに駅に行って５２５Ｍから撮りました。朝は晴れ間が広がっており悲惨な写りとなったＮ６０２編成です。「秋分の日」を過ぎて晴れの日の撮影には苦労しそう。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ７６編成「むさしの号」

「むさしの号」は、２０５系でない日には２０９系５００番代を撮ることが多いのは間違いありません。車号は昨日のＭ８４編成の続番でもシングルアームパンタグラフの７０番になった三鷹車両センターの元Ｃ５１０編成でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７６編成クハ２０８－５１０以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０３編成「あずさ７号」

ＤＥ１０を撮りながら横目で見ていた「あずさ７号」、高架から降りて来るまでは秒単位の差しかありません。運良く双方を撮ることができました。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０３編成クハＥ３５２－３以下９連「あずさ７号」です。

立川駅進入中単８４９３列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １６６６号機

立川駅で木曜日の「米タン」入れ換えに向かうＤＥ１０が見えると同時に、高架上にもＥ３５３系のライトが見えて来ました。わずかにＤＥ１０が先に撮れる位置まで先行。傾きが出て修正していますが、軽やかに走る単機のＤＥ１０は貴重な存在です。手前に写る草にも秋の気配が感じられます。立川駅進入中の単８４９３列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １６６６号機です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１７編成

５２８Ｍ～５３１Ｍは１０００番代の６両編成。こちらが通常の姿なのでしょうが、３０００番代の撮影が続くと、かえって新鮮な感じもします。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－１００７以下６連です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０８編成＋Ｓ１２０編成「あずさ４号」

５２７Ｍに続いて撮影の「あずさ２号」です。薄雲があり前面の「黒」の部分が広いことで架線の複数の目立ちにくくなります。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０８編成＋Ｓ１２０編成クモハＥ３５３－８以下１２連「あずさ４号」です。今日は一緒に写った非常用信号機などをカットした特大のクモハＥ３５３です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

朝の出足が遅くなる傾向にあり、５２７Ｍの発車時から撮影となりました。平日は撮らない日も多い５２７Ｍ、この様な時にはＮ６０９編成が姿を見せてくれるのですが、シャッタースピードを１/６４０秒に設定していたことに気付かず、列車番号が切れかかっています。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ８３編成「むさしの号」

夏を境にして急激に２０５系の「むさしの号」が撮れなくなった気がします。今日は菱形パンタグラフを搭載した編成番号８０番台の２０９系５００番代。フロントガラスが大きいと映りこみも半端ではありません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ８３編成クハ２０８－５０９以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１４編成「あずさ７号」

５３１Ｍを撮影後は立川駅へ向かい「あずさ７号」を撮影しました。相変わらず写真の数は少ないＳ１１４編成でした。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１４編成クハＥ３５２－１４以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３４編成

今日の５２８Ｍ～５３１Ｍは前後とも３０００番代でした。複数の３０００番代の編成が１０００番代の運用に入ると、時々見られます。とは言っても３両編成併結によるロングシート６両編成は、高尾駅では珍しい姿です。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０－３０４１以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成 ＋Ｎ３３２編成

高尾駅上空も雲が多いのではと思い、５２８Ｍを撮れればと１４５２Ｍに乗車しました。帯状の雲に太陽が隠れるかどうかのせめぎあいの最中にシャッターを切り、前面、横ともスッキリしないものの「幕表示」で３０００番代のクモハ２１１であることは判ります。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３３２編成クモハ２１１－３０４３以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０５編成＋Ｓ１１９編成「あずさ２号」

身仕度に時間がかかってＮ６０５編成の５２５Ｍには間に合わず、「あずさ２号」からの撮影となりました。昨日は抑止直前の「あずさ６号」で、ばつが悪い撮影でしたが、今日は時刻通りに通過。曇り気味で架線の影が気にならないアップです。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０５編成＋Ｓ１１９編成クモハＥ３５３－５以下１２連「あずさ２号」です。