鉄写同好会(No.80)京王線新型車両5000系に乗る！

毎月11日は、11を線路に見立てて名付けた鉄写同好会です  

2018年春に、有料の座席指定列車として運行し、京王電鉄では16年ぶりとなる新型車両5000系の導入です。
導入に先立ち、9月末から通常列車として試運転を兼ねて営業運転を開始しました。
特急だったり、各停だったり、時間も不定です。
一度乗って見たいと思っていましたが、12月2日に願いが叶いました～

ダイヤモンド富士を撮りに、高尾方面へ向かった時、初めて乗車出来ました～


平山城址公園から乗車。
三人掛けは固定座席。座席は450mmから505mmに広がり、
ヘッドレストと肘掛けを設置して座り心地を良くしています。
コンセントも付いてます。

この座席に座りましたが、良い感じです。


ベビーカー・車いすコーナー


車両と車両のつなぎ目はクリアな感じ。閉まり方が緩やかです。


有料指定席として運行するときはボックス席になるようですが、
今は一列。一般の席は450mmから460mmと、少し広くなっています。


山田駅で下車。乗った電車を見送ります。
後ろ姿。

ダイヤ撮影は富士山も太陽も見えず失敗に終わりました。
待っている間に、

電車が戻ってきて、あっという間に走り去りました。

横から見るとあまり変化が有りませんが、濃いピンク色のラインと、斜めになった顔が印象的です。

　   鉄写同好会の詳細は→てくっぺさん　までどうぞ～

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