出ないモノを出す

「出ないモノ」って無理矢理出してみたい気もしますねっ。。。

昨日の溶けた純正4Pカプラー。 この部分だけが欲しいわけですが出ません。部品として「出ないモノ」なのです。

「この部分が欲しけりゃ～ハーネスごと注文しな」の世界で、金額にして数万～下手すりゃ十万コース。

その「出ないモノ」を出してもらうべく、カスノのA氏へ昨日の夕方直電。
倉庫の奥深くに眠る「出ないモノ」を早速、探し当ててもらい、昨夜の内に発送で今朝到着。

実に「出ないモノ」を出すようにお願いして、僅か18時間後には手元に「出ないモノ」が届く。 

いつもスミマセンねぃ。。。無理難題を押し付け、それに応えてくれる「カスノのA氏」 。

そんな、早業を披露してくれたからにゃ～土花吉もそれに応え、今日の夕方の小一時間で
端子の入れ替え作業を終わらせることに。（端子やハーネス自体は問題は無さそうでした）

そして、これが端子を抜かれた「撃沈原因」の溶けた純正4Pカプラー。

端子を抜くとよく分かります、絶縁隔壁の溶け具合とショートした跡。

そんな、夕方の作業を終わらせたところで、出張先からの帰りにたまたま土花亭へ
寄っていただいた「yamasadaさん」にも披露。

「へぇ～、これが例のカプラーですねっ」　「こんなことになるんですか・・・」　と手にとって
珍しそうに眺める。

原因が分かっただけで、いずれ又同じような現象が出るであろうと伝えると
「んじゃ～、こう言う策はどう？」と、なるほど奇策というか中々のアイデアを出してくれる。
（流石はyamasadaさん。参考にさせて頂きますよ）

本来、出ない「部品」を出してくれたり。。。

私一人じゃ考えつかないような「アイデア」を出してくれたり。。。

そんな「出ないモノ」も、ひょこっと出たりもしますねっ。（感謝々）

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ピニンファリーナ氏逝く

Jr1が子供のころ、イタリア語で「赤い頭」を意味するこの車の、特殊なドアノブでドアを開け
運転席というよりはコックピットに座らせて上げた時の満面の笑みが思い出される。。。

元々、父親が創業した修理工房「カロッツェリア」を引継ぎ、開発デザイン会社「ピニンファリーナ」を世に
知らしめるまで育て上げる。

世界の自動車デザイナーの巨匠と呼ばれ、そのデザインを芸術の域まで高めた功績は大きい。
この「フェラーリ・テスタロッサ」をはじめ「マセラティ・クワトロポルテ」等、静止しているにも関わらず飽きずに
観てられる自動車を世に送り出した「セルジオ・ピニンファリーナ」

享年85歳。。。

今年は、私達に車の素晴らしさを教えて頂いた方々の訃報が多すぎる気がする。

心よりご冥福をお祈りします。

 

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