整備場の天井までの高さは40m以上はありそうです。講義室を出て我々が立っている場所は3階くらいの高さで、上から俯瞰して撮っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/b0/afe5a1a5e233828934b182010275a3c2.jpg)
間近でこのような角度から撮れることは普通はないでしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/59/2e5402da23c5103c226cb8de60aa6fb4.jpg)
ここからはフロアに降りての写真になります。
ボーイング777。超広角があった方がよいと考え、オリンパスの9~18(換算18~36)の広角を持ってゆきましたが正解でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/58/11c0deddc52a967733c03c10c808235b.jpg)
エンジンカバーを外して点検整備中です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/ac/50c091680c60d4e1ab47d7ead6555fbb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/09/5de5eb9359aa7feeb430b42bc88a63ca.jpg)
巨大なエンジン。ファン(回転翼)1枚の価格は1,000万円もするとのことで、それが20枚以上も付いているのでこれだけで2億円以上になります。材質はチタン、ニッケルなどの合金で高熱に耐えるといいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/e3/8331b7226ec1b0321b54425a24b5e3e2.jpg)
整備場からは着陸するところがよく見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/97/0818cdfc182b408a2857a3886feffb13.jpg)
工場の見学は約40分ほどでしたが、ちょっと駆け足で見たという感じでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/b0/afe5a1a5e233828934b182010275a3c2.jpg)
間近でこのような角度から撮れることは普通はないでしょう。
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ここからはフロアに降りての写真になります。
ボーイング777。超広角があった方がよいと考え、オリンパスの9~18(換算18~36)の広角を持ってゆきましたが正解でした。
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エンジンカバーを外して点検整備中です。
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巨大なエンジン。ファン(回転翼)1枚の価格は1,000万円もするとのことで、それが20枚以上も付いているのでこれだけで2億円以上になります。材質はチタン、ニッケルなどの合金で高熱に耐えるといいます。
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整備場からは着陸するところがよく見えます。
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工場の見学は約40分ほどでしたが、ちょっと駆け足で見たという感じでした。