ケー

　　　　　　　最新規格の全長３．４ｍにしてみました。




　　　　　




　　　　　１９５０年７月２６日

　　　　　全長　３．０ｍ　　　全幅　１．３ｍ　　排気量　３６０cc未満



　　　　　スバル３６０、サンバー
　　　　　Ｎ３６０、ＴＮ、Ｔ３６０
　　　　　フェロー、ハイゼット、ミゼット
　　　　　ミニカ、ミニキャブ
　　　　　フロンテ、キャリー
　　　　　キャロル、ポーター、Ｋ３６０、
　　
　　　
　　　　　小学校の低学年の頃に見かけた軽自動車・・・

　　　　　スバル３６０とミニカは、前開きのドアだった。
　　　　　乗りやすいような、、、？
　　　　　乗りにくいような・・・？

　　　　　混合ガゾリンから分離式になって、
　　　　　真っ白に煙を吐く車も少なくなってきた。

　　　　　軽トラは圧倒的にスズキだった。
　　　　　荷台の小さいセミボンネットから
　　　　　飛躍的に荷台が大きくなったキャブオーバーの
　　　　　キャリーへと移っていった頃だった。

　　　　
　　　　　小学校高学年～中学生の頃になると、
　　　　　魅力的な乗用タイプが登場するようになる。


　　　　　ホンダＺ、
　　　　　フェローＭＡＸ・ＨＴ、
　　　　　フロンテクーペ
　　　　　ミニカ・スキッパー、


　　　　　どれか１台にするには難しい選択だ。
　　　　　全部欲しい。

　　　　　スバルは３６０・ヤングＳＳで対抗していたが、
　　　　　Ｒ２へとチェンジ。
　　　　　
　　　　　キャロルは、４サイクル４気筒から
　　　　　２サイクル２気筒、ＦＲのシャンテになるが、
　　　　　時代の流れは、２サイクルから４サイクルへ
　　　　　ＦＲからＦＦへと移っていた。　　　　　
　　　　　また、空冷から水冷へと進化していった。


　　　　　パワーも３６０cc、３６ＰＳと絶頂期となるも・・・


　　　　　高度経済成長期、マイカー時代の到来で、
　　　　　カローラ、サニー、普通車が普及するにつれて、
　　　　　軽自動車は、だんだんと伸び悩むようになる。

　　　
　　　　　日本独特の規格
　　　　　だが、それゆえに、各社独自の発想で、
　　　　　なんとも魅力的な車が登場するのである。
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　ジムニーの登場は、７０年のことであった。


　　　　　昨日は手抜きの画像で反省しきり・・・