今日のRD125角タンク（5月7日）

たのんでいたクラッチワイヤーが届いたので、クラッチ周りを組み上げた。


ちょっち自分の勘違いに気が付くのに時間がかかってしまい、こんな程度の作業量になってしまったのが悔しい？


でも、クラッチの操作が感動的に軽くスムーズになった！


レリーズ部分を執拗にオーバーホールした結果だと思いたいけどね。







これでキャブレター周りを組み上げれば、エンジン始動まで進められる！





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今日の雑記（5月7日）

***歳かなぁ***



HS1とHX90を乗り比べると、HS1の方が楽しく感じる？


もちろんどっちも楽しいことは確かなんだが、低回転からのトルク感はHS1の方が太い。


まぁ、「太い」なんて表現するけど、一般的にはぜんぜん「太く」はないレベルだと思うけどね。


HX90は低回転域のトルク感が細いけど、6千回転を越えると元気いっぱい！


8千回転辺りを多用するような走りならば、間違いなくHX90の方が気持ちがいいだろう。


でも・・・HS1の方が乗りやすくって疲れない気がする。


う～ん


これって年齢に関係しているんだろうか？







***ぢゅうよん***

HX90を登録した。


去年9月に登録したRD90が「2」で、今年1月に登録したHS1が「5」だった。


今度は何番だろうって期待してたんだけど・・・







ぢゅうよん！


意外と登録数は多かったんだなぁ・・・







***不本意だが***



デジタルノギスを買ってしまった！


個人的にデジタル表示のノギスを疑っていたんだけど、そろそろ自分の視力の方が怪しくなってきている。


ちゃちゃっと測定する場合には、非常に便利なのでもう一台買ってもいいかなぁ・・・なんてね


もちろんキチンと測定したい場合は、普通のノギスを使う！


小さな文字が読みやすくなる特殊メガネを使ってね！







***寒いのか？***

ワイヤーハーネスの作製をやっていると、半袖だと寒くなってくる。


でも


タイヤ交換なんかだと、暑くなってくる。


いったい寒いんだが暑いんだか・・・