今日のAS1赤1（5月25日）作業環境改善編

RD125角タンクが一段落したので、本格的にAS1赤の作業を進めるつもり。


そのためには、作業環境を改善しないとね！


どうせ今日は外出できそうにないので、コソコソと奥の作業スペースを片付けていた。


まずは・・・







ここにあった、キングスロード君に移動していただいた。


通路としては特に問題はなかったが、AS1赤1の作業をしていると、背中にペダルが刺さるんだよね・・・







こんなに広々しちゃった！


んで、どこに移動していただいたかと言うと・・・







こんなところに逆さまに・・・





片づけをしながら頼まれていた部品を探していたんだが、なかなか見つからないもんだ・・・







最後にAS1のテールレンズを新品に交換した！


ずっと気になっていたしね。


気になるといえば、各部を再塗装して綺麗になったのに、リムやスポークが酷すぎる・・・


僕的には交換したいんだけど、部品代もバカにならないからね。


それと、灯油漬けにしてあるマフラーの中身なんだけど、あんまり綺麗になっていない感じ・・・


作戦を変えるかなぁ





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今日のRD125角タンク（5月25日）

気になっていたカムも交換したんだから、走らせたいと思っていたんだが・・・


今日は、届く荷物もあったし、大きな荷物も発送しなければならなかったので、ずっと店内作業ばっかり。


まぁ、事務的な作業って感じだった。


でも！


でも！


あることを思い出したので、通勤途中で倉庫へ行ってきた。


「あること」とは、数年前にある車種のキャリアが欲しくって、知人から箱いっぱいのキャリアを購入した。


どうしても欲しかったキャリアがあって、巨大な箱いっぱいのキャリアを、珍しく巨大な金額で購入！


まぁ、そのキャリアも採寸したかっただけなんだが・・・


んで


もしかしたらRD125角タンク用があるかも？


なんて期待しながら箱の中を引っ掻き回すと・・・







あった！


まぁ、巨大な箱だったので、このキャリアだけ持ってきたんだけどね！


店に戻ってきてから・・・「違ってた」ぢゃぁ悲しいもんなぁ


もちろん事前にパーツリストでキャリアの形状を頭に叩き込んで行った！







仮付けするとこんな感じ？


まぁ、純正部品だから当然なんだが、シートカウルのラインを上手に逃げてる。


手の込んだ構造をしているけど、強度的にはどんなもんだろうか？


意外と華奢に見えるもんなぁ







取り付けはこんな感じになる。







実は、このRD125って、リアウインカーが他車種のモノに交換されている。


まぁ、違いは配線がボルトを通過しているかだけ？


穴あきボルトぢゃぁないから、フレーム側に配線用の穴を追加して対応してた。


キャリアに穴を開けるのもねぇ


オーナーさん、いかがですか？


って言うか、早いところ走らせないと！





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