正ネジ？

RD125角タンクに試乗するとき、さすがにバックミラーは付けたほうがいいよなぁ・・・


って、右側だけ付けようと思ったけど、二本とも正ネジ？


えええ？







確かに正ネジだなぁ


最初っから正ネジなのか？





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今日のRD125角タンク 公道復帰編（5月21日）

無事に公道復帰を果たすことができた！










まずは、お約束のルートを走り出し、大泉中央公園で一休み！







特に心配な点も見つからず（クランクからの音を除いて）走ってくれた。


低回転域から十分なトルクが出ているので、HS1なんかに比べると走り出しも楽だ！


しかも5千回転付近から、トルクが出てくるのでワクワクするけど、まだまだ抑えないと・・・







天気もよく、お約束の撮影ポイントで最後の撮影会！





車体もしっかりしているし、ブレーキもしっとり十分な効きを感じることができた。


今回、タイヤ交換はしなかったが、特にグリップ等で心配する箇所はなさそう。


スロットルやクラッチの操作も軽くって走らせていて、疲れないので長距離も楽だろうなぁ


キャブレターのセッティングも、前日のエンジン始動時にやってしまったので、試乗途中で特になにもしなかった。


まぁ、クランクからの音は気になるけど、現時点では部品もないので闇雲に分解できないし・・・





残っている作業としては・・・


もう少し走らせてみる。

正式なバッテリーに交換する。

各部の締め付けを再確認する。



オーナーさんへ・・・

近日中に最終報告書と見積書をお送りいたします。

すぐに試乗していただけるレベルまで完成していますので、お時間がありましたらご来店ください。





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今日のRD125角タンク 公道復帰準備編（5月21日）

朝っぱらからゴソゴソと・・・




サークルカッターを使って、樹脂の板を切り出していた。


これが想像していた以上に難しい！


あっという間に昼飯の時間に・・・







あっ！


これが完成品ね！







ここんとこにつけるやつ。


これがないと、スロットル操作がスムーズでなくなっちゃう。


これでやっとグリップが付けられるもんね！





このあと、勢いでフューエルタンクを取り付けて、シートを取り付けて・・・


ステップラバーは、悩んでいたけど付けちゃった！


だって、ステップバー、俺んだもん！







各部の締め付けを再確認して、やっとお日様の下に出てくることができた！





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