香港のKCR（九廣鐵路）といえば、香港の事情をある程度ご存知の方なら大抵ご存知で、東鐵(九龍の尖沙咀～国境の羅湖)や新界西部へ向かう西鐵、そして東鐵の支線・馬鐵などの郊外電車を連想されるかと思いますが、この会社ではこれらの鉄道の他に、新界西部では軽軌(LRT)や路線バス(九鐵巴士)の運行も行っています。
MAKIKYUがこの新界西部の元朗や屯門へ行った際には、軽軌(LRT)と九鐵巴士にも乗車して来ましたが、今日はこの内九鐵巴士について取り上げたいと思います。
この九鐵巴士は新界西部の地域内交通としても機能していますが、専ら同社が運行する西鐵のフィーダーとして運行されている要素が強く、これは同地区を走る軽軌にも言える事ですが、八達通(オクトパス:ICカード)で西鐵と乗り継いで利用した場合、バスの運賃が免費(無料:一部系統を除く)となり、また通勤通学の足として平日の利用が多く見込まれる事から、休日には運休になる系統が幾つも存在するのも特徴です。
使用されている車両は、他の香港のバス会社でも一般的な2階建て車両も勿論使用されていますが、写真のVOLVO平屋車の様に香港では余り見かけない(というより東アジアでは稀少)バスも活躍しており、MAKIKYUもこの車両には短い区間ながら乗車して来ましたが、他にこの「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様方が親しみを感じられそうな車両もあり、これも近日中に取り上げたいと思います。
新界西部の元朗や屯門といった場所自体が一般的な観光とはかけ離れた場所ですので、香港にお住まいの方や余程香港に精通された方、それに公共交通に余程関心のある方以外はまず馴染みないと思います。
ましてエリア外へ運行されるバスは専らKMB(九龍巴士)ですので、この九鐵巴士に乗車した事があるという方は極少数かと思います(もし乗車された事がある、という方が居りましたらその旨コメント頂けると幸いです)が、八達通をはじめ、九鐵本地線の一天乗車証(一日乗車券)でも乗車可能ですので、もし機会がありましたらこの九鐵巴士に乗車されるのも面白いかと思いますが、「MAKIKYUのページ」をご覧の皆様も如何でしょうか?