スタンプラリー 空中庭園展望台

通天閣を出る頃はかなり激しく雨が降っていました。このため歩道にアーケードのある通天閣本通を通り、恵美須町駅から地下鉄で梅田駅まで来ました。
外は大雨です。ヨドバシカメラに出て、そこから空中庭園に向かおうと思ったのですが、どちらに行けばいいのか、また迷ってヨドバシカメラの案内所で教えていただきました。また、というのは３月にもまったく同じように迷い、道を尋ねました。方向音痴は直りませんね。

激しい雨に折りたたみ傘、もうびしょ濡れです。空中庭園の展望台は屋外のため、行っても無駄と思うのですが、こうなると意地です。スタンプラリー完成のためだけに歩きました。雨と風の中で余計に疲れました。

やっと空中庭園に到着、ここも３月に登頂しています。

前回の空中庭園展望台訪塔

ビル風でしょうか、近づくにつれ雨と風が強くなり、タワーの全景の写真はとても撮れません。やっとビル内に入りました。

　　　　エスカレーターで３階の展望台入り口へ

　　　　シースルーエレベーターで３５階へ。速いです

　　　　景色がどんどん変わっていきます

　　　　空中に架けられたシースルーエスカレーター

　　　　シースルーエスカレーターから見える景色

　　　　チケットカウンターです。本日のチケットを購入

スタンプを押してもらいました。これで関西４タワー制覇です

「All-Japan ２０タワーズスタンプラリー『カンサイブロック』」達成の認定証

やはり大雨で風も強いです。屋上に上ってみましたが、傘は差せないとのこと。カッパを着るか、濡れるのを我慢するしかありません。そんな気はないので屋上からの展望は諦め、屋内フロアを楽しむことにしました。

　　　　空中庭園マップ。今日は４０階展望フロアが中心です

パネル展示『世界の塔と地球外建築』から「空の柱　シカゴ・トリビューン案」

同じく「空の橋　エッフェル塔」１８８９年（明治２２年）の建築です

これらの写真は『空中庭園幻想の行方』に収録されています。この本は最初の訪塔時に購入しました。タワーファンにとっては忘れられない一冊です。

前回は入らなかった「１７３」にも入ってみました。
「１７３」は展望フロアの中で唯一、直径約６メートルの独立した丸い空間で、人が座ったり使ったりすることによって様々な変化を起こす、家具と映像がコラボレートする空間、と説明されています。

これがソファーです。ここに座って動くと真ん中の映像が変化します。

恋人たちが二人で座ると・・・

昼食は地下の滝見小路でレトロ感を楽しみながら串カツを食べ、また雨に濡れながら大阪駅にたどり着き、名古屋を目指しました。