相模湖駅通過中９０７５Ｍ 大宮総合車両センター１８３系ＯＭ１０３編成「あずさ７５号」

　下り列車が遅れており、通過予定時刻が近づいても出発信号機がなかなか開きません。そうこうしているうちにまだらな空模様は曇りから晴れに。曇ってくれていた方が側面がすっきり写ってくれたのですが、こればかりは仕方がありません。新しいカメラで大失敗がなかったのは幸いでした。相模湖駅通過中の９０７５Ｍ、大宮総合車両センターの１８３系ＯＭ１０３編成クハ１８２－１０２以下６連「あずさ７５号です」。幕表示は「特急」ですが、シンボルマーク付きの国鉄色１８３系は、未だに特急列車の風格を感じます。時刻表には「一般型特急車両。で運転」、と言うような注が着くのですが、「一般型」でない特急車両があるのか不思議です。「旧型特急車両」とは書けないでしょうが。
　撮影後に、「ホリデー快速ビューやまなし号」からご一緒だった方が、「つね鉄」様と判り嬉しい驚きでした。「つね鉄」様、蒸し暑い中での撮影、お疲れ様でした。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 田町車両センター２１５系ＮＬ１編成「ホリデー快速ビューやまなし号」

　４２６Ｍで相模湖に移動中、空は雲が厚くなっている状況で相模湖駅到着時もほぼ曇り。カメラを変えてからこの位置で撮った回数が少なく、走行中の列車を撮るのには、やや不安が残りました。試し撮りを兼ねて撮った「ホリデー快速ビューやまなし号」です。進入速度が遅いので、問題なく撮れました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、田町車両センターの２１５系ＮＬ１編成クモハ２１５－１以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし号」です。

大月駅停車中９２５７Ｍ 勝田車両センター４８５系リゾートエクスプレスゆう「お座敷ゆう河口湖号」

　ＪＲの駅構内の戻って「はまかいじ号」を撮ろうと待っていたら、中線に「リゾートエクスプレスゆう」が進入。「あずさ」ばかりに気をとられており、まったく頭にありませんでした。停車時間があったので、「はまかいじ号」を撮影後に撮影。陽が差して影が写ってしまったのが残念でした。大月駅停車中の９２５７Ｍ、勝田車両センターの４８５系リゾートエクスプレスゆうクロ４８４－２以下６連「お座敷ゆう河口湖号」です。

大月駅進入中９０６１Ｍ 田町車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ号」

　お盆前に整形外科に行って薬をもらっておかなければならず、「あずさ７５号」は相模湖駅で取ることにしました。相模湖まで４２６Ｍで戻る前に「はまかいじ号」を撮影。相模湖駅では中線に退避の普通列車がいるため、編成をまっすぐに撮れません。大月駅は被る列車もほとんど心配が無く、来る列車も多彩で撮りやすい駅です。大月駅進入中の９０６１Ｍ、田町車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下７連「はまかいじ号」です。

大月駅停車中１１列車 富士急行６０００系第１編成

　この写真も苦しい写真ですが、ＪＲ改札を一旦出て撮影した富士急行の６０００系です。２両だと駅手前の踏み切り脇から収まるのですが、３両編成はかなり苦しいアングルになります。線路脇の駐車場からズーム倍率を上げて撮ってみましたが、線路脇の草が写ってしまい悲惨な状態です。連日のように２０５系を撮っていますが、草が被る２０５系顔が富士急らしいとも言えそうですが。大月駅停車中の１１列車、クモハ６５０１以下３連です。この編成は１度撮っており、２編成目が撮りたかった気もします。大きなヘッドマークがついており、茅原美里さんとうタレントさんとのタイアップのようなのですが、恥ずかしながら初めて聞いたお名前でした。

大月駅停車中 豊田総合車両センター１１５系Ｍ９編成

　大月駅で切り離された１４５３Ｍの後、Ｍ９編成です。この後、高尾方に引き上げ電留線に引き上げとなります。入れ替えだと、前照灯と尾灯が同時に点くことが多いのですが、前照灯のみ点灯で昨年の「節電ダイヤ」時の３連運転を思い出させてくれます。スカ色３連も大月ならではの写真となります。大月駅停車中、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成クモハ１１５－３１２以下３連です。

大月駅進入中１４５３Ｍ 豊田総合車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ９編成

　朝の大月駅でもスカ色１１５系は少数派。列車を事前に絞らないと、意外に待つことになります。前３両河口湖行、後３両大月止まりの１４５３Ｍは中線で切り離し作業が行われます。電気連結器など無いので作業員さんの手仕事になります。大月駅進入中の１４５３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３７２以下６連です。

大月駅停車中１４５６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　下り列車は逆光になる代わりに上り列車は順光で撮れるため、晴れ間が出ても心配がありません。中線に停車中の１１５系長野色６連１４５６Ｍ、相模湖駅の中線と違って直線で幌付きのクハ１１５側を撮れるのは魅力です。大月駅停車中の１４５６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１１０６以下６連です。

大月駅停車中１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ４＋Ｓ２４編成「スーパーあずさ１号」

　甲府方に移動して撮影した「スーパーあずさ１号」です。大月駅はホームが直線のため１２両フルに入ってくれました。「１Ｍ」という列番は何か特別な感じがします。せっかくなので、ＬＥＤが「スーパーあずさ１」を表示した瞬間を狙いました。大月駅停車中の１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１号」です。

大月駅進入中５２１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　完全な失敗作なのですが、Ｃ４編成ということで掲載いたします。「あずさ７１号」の発車後は中線ホーム高尾方に移動し５２１Ｍを撮影。陽が出ており、海側に太陽の位置があるため完全な逆光。塗り直して車体の白さが目立って、モニターが見づらいままで撮ったため、右に傾いてしまいました。ズームアップもし過ぎの感が否めません。大月駅進入中の５２１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１０５８以下６連です。出場以来、なかなか好条件下で撮れません。

大月駅発車の９０７１Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０３編成「あずさ７１号」

久しぶりに土日連休を取ることにしました。今日は１８３・１８９系「あずさ」が２本運転されるとあって、１本目のあさま色「あずさ７１号」を撮るために６時に起床。相模湖駅では下り本線ホーム高尾方からしか撮れず、カメラの扱いの問題もあって停車する大月駅に向かいました。晴れと曇りを繰り返すまだらな空模様で、光線の状態が目まぐるしく変わりました。停車中の姿より、発車時の方がすっきり写っています。大月駅発車の９０７１Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０３編成クハ１８８－１０２以下６連「あずさ７１号」です。絵入りのヘッドマークをクローズアップできたのは停車駅ならではでした。