八王子駅停車中工８４８１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３９号機以下の工臨

　無事に連結作業が完了し「初狩工臨」の完成です。茶色のＥＦ６４も珍しいのですが、やはり青とクリーム色の方が見ていて自然な印象を受けます。八王子駅停車中の工８４８１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３９号機＋ホキ６両です。編成の写真を撮ってタイムアップ。職場に直行しました。貴重な情報を頂いた１８９様に、この場を借りてお礼申し上げます。

八王子駅構内入換中 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３９号機

　１８９様のコメントが気になり、八王子駅で降りてみました。中線のＬＥＤでは単機の回送はなさそうでしたが、ＤＥ１０がホキを引き出し、工臨は間違いない状況。しばらくすると、横浜線ホームの奥を回ってＥＦ６４　３９号機が出てきました。既に機留線にいたようです。据え付け済みのホキに向けて後退する姿を撮影。後ろ向きで窓から顔を出してＥＦ６４を操る乗務員さんのテクニックに脱帽です。八王子駅構内入換中、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３９号機です。

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－２１号機以下の貨物列車

　高尾駅で貨物の２０８３列車を撮影。電着線から発車する８１０Ｔと微妙なタイミングになることが多いのですが、今日は余裕がありました。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－２１号機＋コキ１３両です。編成が山なりになる勾配ですが、列車に乗っている時は全くと言っていいほど感じないのが不思議です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成

　５３０Ｍが到着した頃から、やや日が翳りました。１/１００秒でも露出がオーバーしない程度の光線です。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３０８以下６連です。信号柱が掛からないクモハ１１５側からの写真を集めるチャンスです。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１１編成

　また、陽射しと暑さがぶり返してきました。５２７Ｍからの撮影ですが、太陽に向かう形になるため、汗が噴き出します。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１１編成クハ１１５－１０７６以下６連です。逆光下でも、Ｃ１１編成の長野色は強い気がします。