相模湖駅通過中９６３７Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３１編成「富士山リレー１号」

　曇っていても気温は３０℃近くになっており、「富士山リレー１号」を撮って切り上げました。こちらもロングシートにトイレ無しですが４０分程度ならなんとかなりそうです。午後の状況は不明ですが、乗車率は芳しくありませんでした。相模湖駅通過中の９６３７Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３１編成クハＥ２３２－３１以下１０連「富士山リレー１号」です。１/４００秒で撮ってみましたが、完全には止めきれませんでした。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　駅にいた１時間ほどは雲が多く、逆光が避けられてどの列車もすっきりした感じで撮れました。長野色１１５系の５３１ＭはＣ８編成、色がよりきれいに出ます。相模湖駅停車中の５３６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。

相模湖駅停車中９４７３Ｍ 幕張車両センター１８３系マリ３１編成「ホリデー快速富士山３号」

　「ホリデー快速富士山３号」は国鉄色の１８３・１８９系Ｈ６１編成から、あずさ色の１８３系に車両も交代。こちらも「快速」ではなく新しい愛称幕が表示されています。Ｍ５０編成と見分けが付きにくいのですが、ジャンパ栓辺りがあっさりしています。相模湖駅停車中の９４７３Ｍ、幕張車両センターの１８３系マリ３１編成クハ１８３－１０１７以下６連「ホリデー快速富士山３号」です。国鉄色でこの愛称幕を見てみたかった気もします。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ６編成

　１４５５Ｍは５３０Ｍの折り返しで前がＭ２編成。Ｍ２編成と言えば、編成番号札の大きさと字体が他の編成と違ったものになっていましたが、よく見ると元の大きさ、字体に戻っています。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ６編成クハ１１５－３５６以下６連です。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　「ホリデー快速河口湖１号」改め「ホリデー快速富士山１号」です。愛称幕は「ホリデー快速河口湖号」のものと比べると色やデザインが洗練され、正面がすっきりした印象を受けました。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

　モノクラス６両編成になった「はまかいじ号」。短くなった分、編成に掛かる柱は１本で済みますが、グリーン車の無い特急列車というのも寂しい感じがします。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。試運転に使われていたＢ３編成も特急運用に復帰です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ２編成

　「山梨富士号」と入れ替わるように中線に５３０Ｍが到着。昨日の５３６ＭがＭ５編成＋Ｍ１編成だったので、てっきり同じ編成が来るものと思っていましたが、なぜか編成が変わっていました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ２編成クモハ１１５－３０９以下６連です。

相模湖駅進入中９５６９Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青６６２編成「山梨富士号」

　新宿～河口湖間運転の「山梨富士号」はＥ２３３系６連とのこと。Ｈ編成をばらして６両は考えにくかったのですが、来たのはＥ２３３系青編成でした。中線ホーム甲府方は遅れると５３０Ｍの進入と被る恐れがあり、下り本線ホーム高尾方にしました。相模湖駅進入中の９５６９Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青６６２編成クハＥ２３２－５２０以下６連「山梨富士号」です。９月以降はＥ２５７系になるようですが、暑い時期にロングシートでトイレ無しはきつそうです。ともあれ、青編成の営業列車は珍しい光景でした。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　やや睡眠不足ながら、富士山の世界文化遺産登録関連などで変わった顔ぶれを撮りに８時半前に駅に入りました。大月まで行こうかとも考えましたが、列車の順序が分かりやすいこともあり相模湖駅での撮影にしました。まず、いつもと同じ長野色１１５系の５２７Ｍを撮影。梅雨明けで、朝から強烈な陽射しを覚悟していましたが、雲が掛かっており非常に助かりました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４９６以下６連です。