豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２０編成「むさしの号」

「むさしの号」も豊田駅での撮影が増えています。２０５系が来ないものかとカーブを注目していると、直線に姿を見せたのは２０５系、しかもクハは現役最古参の「５」でした。正面がスッキリしない写真となってしまいましたが、撮れただけでも、ありがたいことでしょう。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２０編成クハ２０４－５以下８連「むさしの号」です。今日は、珍しい車両が揃ったものの、天気が好くて写りは今一つの写真ばかりとなったのが惜しまれます。

豊田駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０８編成「あずさ７号」

豊田駅で撮影の「あずさ７号」、また跨線橋とくっついたような写真にしてしまいました。外観から確かめられないのですが、相模湖駅では「かいじ」の時のみ、「あずさ」では撮れていないＳ１０８編成、珍しい記録がさらに先に伸びました。豊田駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０８編成クハＥ３５２－８以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３０５編成

５２８Ｍ～５３１Ｍは、平成３年製造の３０００番代２編成の６両でした。５３１Ｍ前が大型の連結器カバーを装着したＮ３０３編成。先月１８日、雪の日に続いて運用に就いています。映りこみが酷く運用記録として見るしかない写りでした。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０－３０５４以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成 ＋Ｎ３０３編成

ＥＦ６４ ３７号機の後走りとなった５２８Ｍ、ローテーションどおり、前は３０００番代ラストナンバーＮ３０５編成でした。期待していた曇りとなりませんでした。長野総合車両センターに、０番代トップナンバー、２０００番代ラストナンバー、１０００番代と３０００番代のトップナンバーとラストナンバーが在籍しているのは興味深いものがあります。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０３編成クモハ２１１－３０６２以下６連です。

高尾駅通過中単９５５０列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

予定外のＥＦ６４ ３７号機の写真です。５２８Ｍの進入時を撮ることにし、１４５２Ｍで高尾駅に来ていました。５２８Ｍの前に、上り本線を列車が通過との放送。時間から単機のＥＬではと思われ、上り中線ホームに移動すると、間もなくＥＦ６４ ３７号機が来ました。撮った場所がまずく、ホーム屋根の影が斜めに入ってしまったのが残念。高尾駅通過中の単９５５０列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です。真冬でも車齡を感じさせない活躍ぶりです。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０２編成「あずさ２号」

「あずさ２号」、基本編成Ｓ２０３編成３両まで入れると運転台付近に影が出てしまい、トンネルを出て間もないカットをトリミングしました。数メートルの差が難しいものです。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０２編成クモハＥ３５３－３以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

朝の冷え込みが緩む気配は無く、日中も真冬の寒さが続きます。８時過ぎに駅に着くと、雲で陽射しが弱まり、どうにか停車中の５２５Ｍが撮れそうな天気。せっかくの０番代トップナンバーを撮影しました。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。