相模湖駅通過中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０５編成「あずさ７号」

「あずさ７号」は連写のタイミングがずれ、小さめで写った後はフレームを飛び出しておりトリミングせざるを得ませんでした。豊田駅で撮る時も速いと感じますが、相模湖駅は駅の構造もあって、より速く感じます。相模湖駅通過中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０５編成クハＥ３５２－５以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ長野総合車両センターＮ３２６編成＋Ｎ３３６編成

「灰色」の前面に映り込みあり、横も光る５３１Ｍ前は１０００番代でした。進入時にしようかとも思うのですが、ＬＥＤを写し込める間は、停まっている間の１/１００秒にしています。相模湖駅停車中５の３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３３６編成クハ２１０－１０１０以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

中線に到着の４２２Ｍも５２８Ｍと同様で進入時に撮った写真です。撮影した６両固定編成３本が全て０番代となりました。ＪＲ東海にいる０番代はクモハ２１１になるため、０番代のクハ２１１は、この車両がラストナンバー。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０.６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅通過中９１５５Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１７編成「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」

逆光で、先頭が「停止位置目標」の標識を過ぎたか見えにくいため連写で対応の「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」です。この列車は手を加える必要のない位置に写ってくれました。相模湖駅通過中の９１５５Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１７編成クハＥ３５２ー１７以下９連「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」です。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

昨日の５２５Ｍで撮影のＮ６０１編成が５２９Ｍとなります。５２５Ｍで無理に撮らなくても良いのでしょうが、今日はトリミング駆使の写しにしてしまったこともあり、撮れる時に撮っておくに越したことはないようです。相模湖駅進入中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３２６編成

先週５２８Ｍ後だった３０００番代が、続々と前になって来ます。今日は「普通」幕表示、パンタグラフ撤去跡のあるＮ３３６編成でした。停車後でも撮れますが、最後部はポイント上で車端が見えているだけでも、周囲に影の縁取りの無い進入時にしました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３２６編成クモハ２１１－３０４６以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

要部検査出場後、なかなか見ないＮ６０２編成が５２７Ｍでした。手前に来るとフロントガラスの映り込みと傾きが酷くなるため、先で撮ったコマをトリミングしています。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下２以下６連です。６両固定編成では、最もきれいな姿が見難いのが残念です。

相模湖駅進入中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「富士回遊９１号」

朝は少し寒さがあり、日中も風が強かったのですが、天気は快晴。日曜日の朝の運転がまもなく終わる「富士回遊９１号」から撮りました。ＮＢ－１０編成での運転。シャッタースピード１/５００秒を確認しての撮影も、このアングルでの撮影は傾きに悩まされました。相模湖駅進入中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。