立川駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２２編成「むさしの号」

昨日、２０５系の「むさしの号」を撮影。意外に続くこともあり、来るのでは思う一方、数が数だけに無いだろうという気もしながら高架橋を凝視していると、間違いなく２０５系。今日も国鉄により山手線に投入されたクハが両端でした。立川駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２２編成クハ２０４－３２以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０６編成「あずさ７号」

高尾駅で５３１Ｍの撮影がスムーズに終わり、「あずさ７号」は三日続けて立川駅進入時の撮影に間に合いました。この列車も、今日のが最もクリアな写りでした。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０６編成クハＥ３５２－６以下９連「あずさ７号」です。今日から三連休の方も多いようですが、「新型コロナウイルス」の感染が広がり、案内表示にもマスク着用などの注意メッセージが流され始めており心配です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１１編成

５２８Ｍ～５３１Ｍは、昭和６１年生まれの１０００番代と３０００番代の併結でした。多客時ではないのに３０００番代と１０００番代の６両編成が頻繁に見られるのが不思議です。東に行くほど曇り空となり、この数日では最も見やすい姿となりました。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０－１００７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成 ＋Ｎ３２３編成

ローテーション通り５２８Ｍ前となった、国鉄時代に製造の３０００番代Ｎ３１１編成。停車中に撮っても車体にホーム屋根の影はかからなくなりました。その前に「あずさ５号」の通過が少し遅めで進入時も撮り、緩やかな曲線を描く編成の前に立つ写真にしました。ＬＥＤを写せるスピードまでは落とせないながらも、ほぼ順光で１０００番代のように見える、フロントガラス上の色も特徴的なクモハ２１１が撮れました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３２３編成クモハ２１１－３０２０以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

５２７Ｍで来たのはＮ６１０編成。今年は元日に見たおかげか順調に撮れます。トリミングで、整った前面に乱れが小さい写真にしました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

相模湖駅進入中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ―１０編成「富士回遊９１号」

「富士回遊９１号」は「赤」のＮＢ－１０編成、晴れのため進入時を撮影しました。「あずさ２号」は早々に通過だったのに、Ｎ６０１編成を撮る際にダイヤルをいじったのが尾を引き、シャッタースピードを１/６４０秒に設定しまい、ヘッドサインの文字が切れました。相模湖駅進入中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

夜半過ぎに降った雨が上がり、関東地方では「春一番」を観測とのこと。太陽が顔を出す天気に到着した５２５Ｍは０番代のトップナンバーでした。相当な無理があるものの撮っておきたいと、露出を変えたりしながらの撮影です。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。