相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３３２編成

４３４Ｍ～１４５９Ｍは平成世代の３０００番代６両編成でした。日光がまともに当たると１/１００秒では色が台無しとなってしまい、露出優先での撮影です。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０ー３０４６以下６連です。Ｎ３３６編成は先週の月曜日に同じ運用に就いており、１０００番代が充当されることもあって運用の順序が謎です。

相模湖駅進入中単９４３０列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３１号機

ズーム倍率を上げ過ぎ、トリミングで奥行きがなく歪みがちとなってしまったＥＦ６４　１０３１号機です。全く頭になかったのですが、制服を着た高校らしき少年が現れ、金曜日に２０９系３０００番代の配給列車を牽引したＥＦ６４　１０３１号機の返却があるとのこと。待避せず下り本線を通過のため、中線ホーム甲府方から撮ってみましたが、撮り難いアングルで単機は難しい撮影でした。相模湖駅進入中の単９４３０列車、長岡車両センターのＥＦ６４  １０３１号です。ＥＦ６４　１０５３号機が高崎常駐になり、「青」と「クリーム」色のＥＦ６４　１０００番代を撮る機会が減っている現状では、顔だけでも御の字でしょう。

相模湖駅発車の４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

「かいじ２３号」の続行となる４３９Ｍです。Ｎ６０３編成が撮れ、昨日から０番代がＮ６０２編成を除いて揃いました。写真はスカートにホームが影を作り、側面は白すぎました。相模湖駅発車の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０ー３以下６連です。

相模湖駅通過中３１２３Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０８編成「あずさ２３号」

４３４Ｍを撮って直ぐに乗車で引き返し、相模湖駅にて「かいじ２３号」を撮りました。露出補正の±がこんがらがったこともあって、側面には黒ずみが見えます。相模湖駅通過中の３１２３Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０８編成クハＥ３５２－８以下９連「かいじ２３号」です。Ｓ１０８編成はダイヤ改正前の３月１日に「あずさ７号」で撮って以来でした。

四方津駅停車中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３６編成

四方津駅上空も晴天。シャッタースピード優先１/１００秒と露出優先の二パターンで４３４Ｍを撮影しておきました。「普通」は幕表示のクモハ２１１が前で、ＬＥＤの列車番号を入れるかどうか。１/１００秒で撮った写真は、－３補正をしていますが、極端に色が悪くなっておらず列車番号が写った方にしました。四方津駅停車中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３６編成クモハ２１１－３０４１以下６連です。Ｎ３３２編成は、１日に同じ４３４Ｍ前に充当されています。

相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－５号機以下の貨物列車

土日は見合わせていた四方津駅往復、途中で人混みに紛れることはないので行って来ることに。１４５７Ｍを待つ間に撮影した貨物の８０列車、ＥＨ２００の濃い青が気になりながらシャッターを切ると、先週木曜日に撮ったばかりの５号機でした。ホーム屋根が切れた位置でシャッターを切り、見事な「青い車体」のＥＨ２００が特大サイズで撮れました。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区ＥＨ２００－５号機＋返空タキ１７両の貨物列車です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

桜は散り始めていますが、まだ背景に入れて４２４Ｍを撮ることは可能でした。今日の４２４Ｍは、昨日の５３７Ｍで撮影したＮ６０１編成。このシチュエーションに０番代のトップナンバーは思いがけないものでした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。甲府行の５３７Ｍで走った後、松本まで行って戻って来るハードな運用です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３２５編成

都市部の新型コロナウイルス感染者が急増し、感染経路不明のケースが増えていることから、明日、コロナ対策特別措置法に基づく非常事態宣言が出され、神奈川県も含まれる見通しとなりました。切迫感が無いのはまずいのですが、当面は、それほど大きく生活を変える必要もなさそうに思います。撮影は継続することにして５３１Ｍから撮りました。前に昭和６１年製造の３０００番代、後は１０００番代の併結でした。澄んだ青空に気温も上がる過ごしやすい天気が、撮影には厳しい条件となっています。相模相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－３０１８以下６連です。