相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３５編成

今日も１４５９Ｍを撮りに行きました。１０００番代が前になることもあるため区別が付きにくいのですが、前は国鉄時代に新製投入されたＮ３１０編成。４月中６日ごとに後を５回繰り返し、前での運用となっていました。晴れて列車番号は壊滅状態の代わりに、昭和６１年製造には見えない色と姿で写っています。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０－３０１８以下６連です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１３編成「あずさ９号」

通過する「あずさ９号」を撮れるのは土休日ダイヤの日のみ。どの特急列車も数名の乗客がいるかどうかの惨状です。乗って旅行に行くことができないのが残念です。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１３編成クハＥ３５２－１３以下９連「あずさ９号」です。この後に「ホリデー快速ビューやまなし」が来ない日曜日は寂しい限りです。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３２編成

５２８Ｍ～５３１Ｍが３０００番代６両編成になることも珍しくなくなっています。前のＮ３０４編成は写真の少ない編成。相模湖駅では、晴れでもフロントガラスや側面の乱れは極端に酷くありません。ＦＲＰの上部が反射して光るのが目を引きます。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０－３０５５以下６連です。

相模湖駅発車の４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

臨時列車が走らない日曜日も昨日と同じく好天でした。４２２Ｍの進入時と停車中の姿には、屋根の先に見える白く塗られた部分が影を落とします。せっかくのＮ６０３編成、発車し屋根を過ぎたところでシャッターを切りました。１/５００秒で列車番号が写るのは６両固定編成の長所と言えます。相模湖駅発車の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。