相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１４編成

今日の１４５９Ｍは３０００番代のみの６両編成でした。古い写真を見てもクハ２１０－３０５４は貫通扉の上にヒサシが見当たりません。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１４編成クハ２１０－３０５４以下６連です。後のＮ３１４編成は３月末から、５～６日サイクルで同じ側に充当されています。新潟へ１１５系を撮りに行くことができず、引き続き３０００番代を多く撮る展開になりそうです。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１２０編成「あずさ９号」

「ホリデー快速ビューやまなし」が運休とあって、前後が切れる失敗をしないように周りを広めにした「あずさ９号」です。基本編成のラストナンバーでした。例年なら立っている乗客も見られる時期なのに、空席ばかりが目に入りました。すぐには感染拡大が収まるとは思われず、０に近いと言っても過言ではない乗車率続き。ＪＲ東日本から発表されている、５月下旬以降の運転計画見直し、減便が現実味を帯びてきたと言えそうです。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１２０編成クハＥ３５２－２０以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０５編成

５３１Ｍは前１０００番代、後３０００番代の編成でした。明るすぎる感は否めないものの、列車番号と普通のＬＥＤを入れた写真にしました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０－１００９以下６連です。

相模湖駅発車の４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

今年は、ずっと休みが続いているのに加えて臨時列車の運転もなく、ゴールデンウイークの実感が湧きません。「昭和の日」で土休日ダイヤ、４２２Ｍから撮影することにしました。正面に出る影を避けて発車時を撮ったのはＮ６０１編成。松本まで行って戻って来た様子を見ると、昨日のドア点検は大事に至らなかったようです。相模湖駅発車の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。