相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３１１編成

ＪＲ移行後、平成元年製造のＮ３３３編成が４３４Ｍ後、１４５９Ｍ前でした。曇りそうで曇らないことが多く、幕表示で３０００番代と分かりますが、曇らなければ列車番号はあきらめるしかありません。ホーム屋根の影が足回りから離れていくため、晴れの日も順光できれいな車体が撮れます。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０－３０４２以下６連です。

相模湖駅進入中３１２４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０９編成「かいじ２４号」

いつもは見送っている「かいじ２４号」を撮るとリサイズのみで見られる写りになりました。基本編成のみのため、付属編成先頭のクモハＥ３５３と異なって連結器と電気連結器が見えます。この時間帯は架線の影も目立ちません。相模湖駅進入中の３１２４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０９編成クハＥ３５３－９以下９連「かいじ２４号」です。

相模湖駅発車の４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

「かいじ２３号」の通過から４３９Ｍが到着まで４分程度しかないにもかかわらず陽射しが復活。スカートに影ができ側面も写りは好くないものの、一目で判るＮ６０１編成でした。一昨日４２４Ｍ、昨日４３７Ｍ、そして今日の４３９Ｍと高尾～松本間の列車に三日続きで充当される運用になっているとは驚きでした。相模湖駅発車の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅通過中３１２３Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１１編成「かいじ２３号」

４３４Ｍを撮影後は、そのまま乗車して四方津駅を離れました。相模湖駅に着いてパターン化しつつある「かいじ２３号」を撮影。相模湖駅通過中の３１２３Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１１編成クハＥ３５２－１１以下９連「かいじ２３号」です。この列車が通過する時間だけ陽が翳りました。

四方津駅停車中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３３３編成

四方津駅に着き速やかに改札を出入りして下り本線ホームへと向かいます。この時間はホームに他の人はいません。今日の４３４Ｍ前は、長野総合車両センター配置の国鉄からＪＲへ移った３０００番代で最も大きな車号のＮ３１１編成でした。晴れて色合いは微妙ですが、せっかくなので列車番号を入れた写真にしました。四方津駅停車中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３３３編成クモハ２１１－３０２０以下６連です。

相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－２１号機以下の貨物列車

四方津駅に行くと、緊急事態宣言対象の神奈川県から、そうでない山梨県に入ることになります。宣言が出された地域から出されていない地域へ行って感染を広める危険性が指摘されていて迷いましたが、四方津駅では出場と入場のスイカタッチと撮影で滞在は２０分以内。マスク着用、他の人とは２ｍの距離を置くことを徹底して行くことにしました。１４５７Ｍ乗車前に撮る貨物の８０列車、昨日は失敗に終わりましたが、今日は２１号機が撮れました。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区ＥＨ２００－２１号機＋返空タキ１７両の貨物列車です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

今日も４２４Ｍは桜を入れて撮ってはみたものの、桜と進入する列車を見ながら撮ると、またしても傾きが発生。今年は順調に撮れているＮ６１０編成だっただけに、もったいないことをしました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１６編成

５２８Ｍ後～５３１Ｍ前はＮ３１８編成。この運用には１０００番代と３０００番代の併結が少なくありません。ぼんやりとした晴天で、ＬＥＤを写しても映り込みは控えめでしたが、なぜか傾けてしまい修正したら後がギリギリになってしまいました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０－１００２以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

５２９Ｍの発車直後を中線ホームから撮りました。０番代のＮ６０６編成、「線路設備モニタリング装置」が載っているクハ２１０側の方が識別しやすい編成です。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３１８編成

昨日、神奈川県を含めた１都１府５県に緊急事態宣言が出されました。１人で行動、他の人との接触は極めて少ないため、感染したりさせたりに十分に注意を払いながら、当面、これまで通り撮影と更新を行うことにしました。まず今朝は前が３０００番代の５２８Ｍを中線ホーム甲府方から撮影。架線の影はあっても、標識の端をカットで済む位置に写りました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１－３０５０以下６連です。「普通」と列車番号ともＬＥＤ、パンタグラフ撤去跡は無く、３０００番代のクモハ２１１は実に多彩です。