相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３０１編成

１４５９Ｍ前は３０００番代のトップナンバーＮ３０６編成。薄日が差して１/１００秒で撮ると妙な色合いになってしまいました。ウォーキングの最中に曇り、５３９ＭにてＬＥＤを入れて撮り直しました。１０００番代トップナンバーとは、ともに昭和６０年製造、旧新前橋電車区新製配置の僚友。両者とも間もなく３５年を過ぎるようには見えません。相模湖駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３０１編成クハ２１０－３００１以下６連です。Ｎ３０６編成は１６日サイクルで前が続き、後は検査明け直後らしいＮ３０１編成でした。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

以前は４２４Ｍと「あずさ７号」が同時進入することが多かったのですが、今回の改正では「あずさ９号」より早く到着します。今日はＮ６０９編成、停車中は梁の影が出ることに変わりなく進入時を撮ると傾きました。後方の跨線橋で水平を保っているつもりでも、シャッターを切ると修正必要な写真となってしまうのが情けない限りです。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１５編成

朝から気温が上がり午前中に２５℃を超える暑さ。５３１Ｍから撮ると、前は１０００番代トップナンバー、後は３０００番代Ｎ３１５編成でした。正面に陽が当たらないため、露出オーバー気味で白くなるものの、晴れてもＬＥＤは写し込めます。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０－１００１以下６連です。今年は３両編成併結の列車を多く撮っていることもありますが、Ｎ３１７編成は７．７５日に１枚のハイペースです。