相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系３３９編成＋Ｎ３０４編成

駅を出て間もなくに人身事故ための中央本線は運転見合わせ、１３時半近くに２０分遅れの４３４Ｍが来ました。高尾駅から１０分遅れまで回復した折り返しの１４５９Ｍ、下り本線に着発線変更となって、側面逆光の酷い写りでした。それほど撮っていない編成でもあるので５３９Ｍで撮り直しました。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９成＋Ｎ３０４編成クハ２１０－３０４５以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

ホーム屋根の梁が伸びていなければ停車中に撮れたはずの４２４ＭはＮ６１２編成でした。屋根の前でシャッターを切ると、どうしても傾いて修正が必要となります。この時期に、晴れると停車中の姿が撮れないのは残念です。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０７編成

連日３０℃越えでしたが、午前中は雲が多く１/１００秒で撮った５３１Ｍの姿が白くなり過ぎることはありませんでした。どちらも昭和６１年製造の１０００番代Ｎ３１８編成が前、３０００番代Ｎ３０７編成が後となる６両編成。「灰色」のＮ３０７編成ほどではありませんが、Ｎ３１８編成も個性的な色で見分けが付きやすい編成です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系３１８編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０－１００２以下６連です。