相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０５編成＋Ｎ３０４編成

晴れたり曇ったりを繰り返す中、１４５９Ｍを撮影。いずれも平成３年製造で３０００番代のラストナンバーが前、後も貫通扉の上にヒサシが無いＮ３０５編成でした。一口に２１１系と言っても、昭和６０年製造編成から７年くらいの車齢差があるのは興味深いところです。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０４編成クハ２１０ー３０６２以下６連です。ウォーキング後に５３９Ｍの撮影も試みましたが、１/１００秒が使えるどころか強い日が当たり、１４５９Ｍのみにしました。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

土休日ダイヤでは上り本線着発の４２４Ｍが中線に到着し、４３７Ｍと４２２Ｍが並んで停車となりました。先に４３７Ｍが発車した後に見ると、Ｎ６０５編成の正面に影は見当たらず撮影。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

ダイヤ乱れで普段と違う列車を撮るのは後ろめたいのですが、土休日ダイヤでは中線着発となるＮ６１２編成の４３７Ｍが上り本線に停車中の姿です。安全確認の影響で遅れていた４２４Ｍが中線で特急を待避、臨時列車の運転が無く待避の必要が無い４３７Ｍが上り本線で５分ほど停まっていました。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１３編成「あずさ９号」

正面に入り過ぎ、最後部が切れたかどうか微妙な写りとなってしまったＳ１１３編成の「あずさ９号」です。拡大すると画像の端とクハＥ３５３の間に、かすかに隙間が見えますが失敗作に違いはありません。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１３編成クハＥ３５２－１３以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１７編成

昨日に続き５３１Ｍは前Ｎ３１９編成、後Ｎ３１７編成のセミクロスシート６両編成でした。Ｎ３１８編成とＮ３１９編成のクハ２１０はフロントガラス上が似たような色で、他の編成から２編成は区別できても２編成どちらかは編成番号札を確認するのが一番。クーラーキセの染みの位置の違いも手掛かりにはなります。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－１００３以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

朝の雲の様子では雨になるかと思われましたが、日中は時々晴れ間も出て雨が降ることはありませんでした。日曜日も４２２Ｍからの撮影、Ｎ６０１編成の後にＮ６０６編成が続く運用の通りでした。ただし今日は停車中の姿です。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。