相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３３８編成

昨日は０番代Ｎ６０２編成が充当された４３４Ｍ～１４５９Ｍ、３０００番代の６両編成に戻っていました。後は６日パターンでＮ３３８編成ですが、前はＮ３３３編成が５日で再び登板。なかなか運用が複雑です・相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。この編成が初めて撮った長野色の２１１系であることも７年ほど経って気が付きました。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

４２４Ｍは停車中の姿が続いていましたが、さすがに今日は曇らず進入時に撮影しました。やはり傾きが出てしまい修正しています。２０００番代ラストナンバーのＮ６１４編成、今頃になって他の６両固定編成クハ２１１、クハ２１０と異なり、ヒサシの無い３０００番代Ｎ３０３編成～Ｎ３０５編成のクハ２１０と貫通扉と幕の間が同じ構造であることに気が付きました。この編成だけ平成３年製造なのが関係しているかも知れません。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０７編成

梅雨の中休みで傘を持ち歩かずに済む週明けでした。前１０００番代Ｎ３１８編成、後３０００番代Ｎ３０７編成の５３１Mから撮影。先頭は「灰色」でもなく「黒」でもない、微妙な色合いのフロントガラス上が目印となるクハ２１０です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０ー１００２以下６連です。