相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１３編成

荒天とダイヤ乱れのため、昨日は撮影に行かなかった１４５９Ｍ。昼前後に本降りとなって心配しましたが、撮影する時間には傘も不要でした。前が１６日ぶりのＮ３０２編成、後に６日ぶりのＮ３１３編成のパターンでした。何度か、このパターンを繰り返して抜けることが多いようです。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ ３０２編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０－３０５３以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

５３０ＭがＮ６０６編成なのを見て、折り返しの４３７Ｍで戻って来たところを撮影しておきました。小雨が降り出したものの、傘が飛ばされるような風は吹かず、極端な明暗が出ない写りで撮れました。臨時列車の運転が無い６月一杯は空待避が続きます。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１８編成「あずさ９号」

最も神経を使う「あずさ９号」、今日も無事に編成が収まってくれリサイズのみで済みました。Ｓ１１８編成は５月に全く姿を撮っておらず、今年に入ってからも、わずかに３枚目となります。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１８編成クハＥ３５２－１８以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２５編成

５３１Ｍは１０００番代２編成の併結でした。前はクモハ２１１、クハ２１０ともに「灰色」のＮ３２６編成。後から製造された編成の方が色褪せが早いのも１０００番代の特徴の一つと言えそうです。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－１０１０以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

傘が手放せない日曜日でしたが、朝は雨が落ちては来ず停車中の４２２Ｍから撮りました。セミクロスシートのＮ６０３編成に乗車していた人は１３０名ほど。緊急事態宣言が出ていた頃の３０名程度に比べれば増えています。それでも混みあっている様子はありませんでした。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。