相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３３６編成編成

３０℃を超える気温でしたが、１４５９Ｍを撮りに再び駅へ出かけました。前は１６日かけて一巡のＮ３１４編成、露出優先で列車番号は見えないものの、きれいな車体に白い字幕は新鮮な感じがします。Ｎ３３６編成が６日サイクルで後となっています。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３３６編成クハ２１０－３０４８以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

いつもなら４２４Ｍを撮って切り上げるのですが、再び曇ったこともあり４３７Ｍを撮ることに。平日は下り本線着発となるため、久しぶりにホーム先端から進入時をとりました。跨線橋との間にできた横梁がかなり目立ちます。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０ー２０１５以下６連です。

相模湖駅発車の４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

Ｎ６０５編成の４２４Ｍ、曇っていたので引き寄せて進入時を撮ったタイミングで陽が出て影ができました。止む終えず発車時を撮影したものの、トリミングが必要な一枚となりました。相模湖駅発車の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３２７編成

梅雨の中休みは厳しい暑さでした。５３１Ｍは、雨風が強くて手も足も出なかった一昨日の５３５Ｍと同じで、甲府方が国鉄時代に製造された３０００番代Ｎ３０８編成、高尾方は１０００番代のラストナンバーででした。運用の巡り合り合わせか、このコンビは４月と５月にも同じ前後で撮影しています。模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０－３０１６以下６連です。