相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋返空チキの工臨

ホームを移動し上り１番線のポイントを見ると進入可能な位置に切り替わっていました。ホーム屋根の影は大丈夫でしたが、手前には車体に写る架線柱の影があって、いつもより藤野方で撮影。正面に入り過ぎて遠近感が無い感じはするものの、ＰＳ１７を高々と上げたＥＦ６４　３７号機が細工不要で撮れました。全検、塗装変更後は、「イベント列車」牽引などでノンビリ余生を送るのではと思っていたＥＦ６４ ３７号機、この冬も縦横無尽の活躍ぶりでした。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋返空チキ６０８６＋チキ６０８０＋チキ６１９１＋チキ６２１０の工臨です。この後、八王子駅まで行き、再び撮った写真は高層ビルやホーム屋根の影で悲惨な写真ばかり。相模湖駅で撮っておけたのが幸いでした。いつも正確な時間を書き込んで下さる１８９様に御礼申し上げます。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

「新型コロナウイルス」感染予防対策で、起きて３７．２℃以上の体温があれば出勤しないようにとのお達しが出ているのですが、繁忙期ではないこともあり、余っている有給休暇をを使って隔日勤務のペースにしました。１８９様から工臨の情報を頂いており、８時過ぎに駅に着き５２５Mから撮りました。今日は逆光で、かなり無理のあるＮ６０５編成。+２/３補正バージョンです。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系Ｍ５００番代Ｍ７４編成「むさしの号」

中央線遅れの影響で少し遅かった「むさしの号」は、白い縁取りが見え２０９系５００番代でした。こちらも巨大なＭ７４編成、もともと写真の数が少なく、前回の撮影からも約３ヶ月経っています。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ７４編成クハ２０８－５１６以下８連「むさしの号」です。たまたま御一緒した方から聞いた、近々、２０５系のインドネシア配給があるらしいとの話が気になります。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１７編成「あずさ７号」

高尾駅から乗車した「中央特快」、車内放送で「新型コロナウイルス」感染予防のアナウンスが流れ、マスクをした乗客が目立ちます。普段は、まずしないマスクを着用して立川駅へと向かいました。相模湖駅で上りの「あずさ」を撮るのが難しくなり、立川駅で撮影した「あずさ７号」は特大のＳ１１７編成です。日曜日に「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」で撮っており、アングルが変わると見た目がかなり変わります。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１７編成クハＥ３５３－１７以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２３編成

先週は複数の３０００番代編成が充当された５２８Ｍ～５３１Ｍ、昨日と同じく１０００番代の併結です。甲府方は一目でそれと判るＮ３２０編成でした。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成クハ２１０－１００４以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成 ＋Ｎ３２０編成

高尾駅は小雨でした。５２８Ｍの進入時、シャッタースピード上がらず画質は粗くなりますが、晴れの日に比べれば格段にスッキリします。位置によって緩いＳ字で進むため、カツカツの写真で最後部が先頭と反対側に振れておりヒヤリとしました。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１－１００７以下６連です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

昨夜から降っていた雨が駅に着く頃には小康状態。Ｎ６１４編成の５２５Ｍは、露出が不足気味ではあるものの、逆光下の無理矢理感がなく、久しぶりに周囲が落ち着いた写りになりました。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

相模湖駅通過中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１３編成

「あずさ６号」はピントが合わず、危なっかしい撮影が連続の「あずさ７号」を撮影。陽射しが弱めで、細工はいらない位置に写りました。上手く行けば、立川駅や豊田駅で撮るのとは一味違う、立体的なフォルムが見られます。相模湖駅通過中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１３編成クハＥ３５２－１３以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成+Ｎ３２５編成

火曜日の公休で今日は遅めのスタート。酷い症状が出ることはありませんが、撮っている間にカメラに付着するくらい花粉が飛んでいたり、新型コロナウイルスの蔓延も心配で、買い物などの必要最小限の外出にしました。駅に立ち寄り５３１Ｍを撮影。昨年末から２１１系では最も撮っているような気がする１０００番代トップナンバーが前でした。ずっと３０００番代と併結の状態を撮っており、１０００番代との６両は、今年初でした。相模湖駅停車中５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成+Ｎ３２５編成クハ２１０－１００１以下６連です。

立川駅停車中回９８５８Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」

帰宅の途につき、立川駅で直通の大月行を待っていると、下り１番線に「リゾートやまどり」が到着。極めて粗い画像、急カーブに６両で、最後部の人影はカットしきれませんでした。「やまどり青梅奥多摩号」の返却回送で、記録に留めておくことにしました。立川駅停車中の回９８５８Ｍ、高崎車両センターの４８５系「リゾートやまどり」クハ４８４ー７０３以下６連です。

豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ２１編成「むさしの号」

２０５系の「むさしの号」２本撮影すると、その後が続かずＥ２３１系でした。昨秋に登場のわりには撮影の多い編成。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２１編成クハＥ２３０－３８以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１９編成「あずさ７号」

「あずさ７号」と「むさしの号」は豊田駅での撮影です。２月も下旬ですが、晴れた日の写りが好くなった感じはありません。豊田駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１９編成クハＥ３５２－１９以下９連「あずさ７号」です。年末年始に「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」で撮って以来のＳ１１９編成でした。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３０７編成

土曜日からの５３１Ｍは、前に１０００番代、後に３０００番代が続きました。今日は編成番号札が大きいＮ３２２編成が甲府方。晴れて写りは芳しくありません。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０－１００６以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０７編成 ＋Ｎ３２２編成

５２８Ｍ前は三日連続の３０００番代。今日は国鉄当時に製造、フロントガラス上が「灰色」をしたＮ３０７編成でした。停車してからでも撮れるようになって焦る必要はないのですが、「あずさ５号」が通過前に進入時も撮っておきました。通過のアナウンスが聞こえたためか、寄せた写真はピンボケ。トリミングでピントが合っている写真にしました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３２２編成クモハ２１１－３０１３以下６連です。１０００番代のように見える、非常に個性的な３０００番代のクモハ２１１です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

５２７Ｍも進入中の姿を連日の撮影です。やって来たＮ６０７編成、やはり傾いたのに加えて、近づくとガラス面の映り込みが広がりトリミングしました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。