現在日本と韓国の間で自動車部品に限り、１台の車に両国の二つのナンバーをつけ日通と日産が車を
走らせています
このダブルナンバー車だとイチイチ積み替えの必要がなく荷物をそのまま運び込む事が出来便利です。
事実日本側も韓国側もメリットが多く大変好評です。
今回両社は韓国より圧倒的扱い高が多い中国とのダブルナンバー車導入を中国側に申し入れて許可が
降りたので今月から試験運転を始めました。
早ければ来年４月からは本格運用になる予定です。
中国から日産自動車九州に自動車部品を直接輸送出来たら、発注から納入まで約１ヶ月短縮出来て
８日程で可能となるそうで、これはお互いに得になる話です。
トレーラー運搬は上海博多間定期フェリーを活用し中国ナンバーを付けたトレーラが日本に着くと直ちに
車検を通過して日本のナンバーを付けられ日本の公道を走る仕組みです。
日本と中国の関係は余りよく行って居るとは云い難いが経済関係は別です。
お互いがベストパートナーとし助け合う関係にあります。
今後は韓国を含めて三つのナンバー・トリプルナンバーへの移行も視野に入れるとの事。
そして行く行くは自動車部品だけでなく他の製造業にも広げて行こうと云う構想も出て来たとの事。
経済面では日中韓の結びつき強化が先行して居る感じですね。
