水冷シリーズ

ＬＩＦＥ 　ＷＡＧＯＮ 　　Ｚ　　　ＳＴＥＰ　ＶＡＮ　　ＰＩＣＫ　ＵＰ

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水冷シリーズ


騒音、振動、他、空冷で散々苦労したＮの後継は水冷と決定。
水冷、横置きＦＦは、その後、シビックの基本になり、現在のＦＦ車の基本にもなる。
Ｎではミッションが後方にあった、イシゴニス方式ではなく、
クランクと同軸上のレイアウトとした国産初のジアコーサ方式となる。
また電動冷却ファンを採用する。
開発記号・Ｚ４－６１１がライフと名付けられ登場するのである。

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ＬＩＦＥ　1971
４DOOR　　

2995/1295/1340/2080mm
車重５２０kg
当時、軽では異例の４ドア
『暗闇テスト』　
暗くして車室に出入りし　
最適ドア開口部形状を決めた　
デラックス・38.9万円　

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２DOOR　　

水冷並列２気筒ＳＯＨＣ
67.0ｘ50.6　排気量３５６cc　
３０PS/8000rpm　
２.９kgm/6000rpm
国産初のコッグドベルト　
２軸バランサー・シャフト採用　
振動・騒音、格段に減少　
オールアルミ、大口径バルブ　
60km/ｈ定地燃費２８km/ﾘｯﾀｰ
車重４９５kg　

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ＷＡＧＯＮ　

セダンと同時発売の２ドア・バン　
それをベースにワゴン追加　
木目調のダッシュボード　
３速ＡＴ　

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New　Ｚ　1972　　


止まっていても
走っている ように見える

３６PS/9000rpm　
３.２kgm/7000rpm　
ＣＶツインキャブ　
車重５１０kg　
グリルが大型化される　
ＨＴになる　
５速ＧＳＳ　
145SR10 ラジアルタイヤ　



ＴＯＵＲＩＮＧ　1972　
　
Ｚのパワーユニット搭載　
フロント・ディスクブレーキ装備　
２分割のバンパー・フォグランプ　
グリル・窓枠ブラックアウト　
５速　ＧＳ　
145SR10　ラジアルタイヤ　

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おやっさんの命令

「往きは荷物を運んでいく・帰りに、『お客さん、どうぞ』
と言えるような車を造れ！」

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ＳＴＥＰ　ＶＡＮ　1972　　

走っていても　
止まっているように見える
2995/1295/1620　
ご存知元祖ミニバン
右前⇔左後・左前⇔右後ドア共通
センターメーター　
事務机として使えるダッシュボード
蓋を開けずに伝票を入れれる

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ＰＩＣＫＵＰ　1973　


３５０kg積み　
オープンデッキ
46.5cmの深いゲート　
実用寸法138.5ｘ113cm　
ほしいよ～♪