いよいよ25日の鈴鹿行きが近づいてきましたね。そんなところで、今日は炎天下での走行に耐える練習のため、ブラリと走ります。明石海峡大橋を間近に眺め、
須磨水族館近くの駐車場は、8時頃から既に行列になっています。（海水浴客かな？）
さらに2号線を東進し、浜手バイパスを走って到着したのは神戸空港です。
空港内は冷房が効いて快適です（ん？炎天下での走行に耐える練習ではなかったのか）。早速、出発ロビーに展示されているNinja・H2とご対面です。
スペックです。
こんな感じなんですが・・・最近、この手のバイクを見ても、間違っても欲しいとは思わなくなりました。（笑）
出発ロビーです。神戸空港の発着は、今やスカイマークとANAだけとなり寂しさを感じます。
神戸空港は喫煙場所が完備され、トイレも数多く設置されているのが嬉しいところです。
展望デッキに上がります。時間帯的にスカイマークばかりでした。
明石海峡大橋もバッチリ写せました。（35mm換算：305mm）
さらに「りんくうタウン」や関空への連絡橋も写せました。（35mm換算：1526mm）
一機が離陸するようです。おなじみのボーイング737です。
地上スタッフの方のお見送りです。法華口駅でのボランティア駅長さんのお見送りは、これを見て始められたそうです。
離陸の模様は動画でどうぞ。手持ちのためブレブレはご容赦を。
次に向かうは、到着ロビーの総合案内所です。
今回もKAWASAKIの総合カタログを頂きました。
表紙をめくると、こんな感じです。
神戸空港を後にして、次に向かうは大きなネズミがいるところですが、これは次回に紹介しましょう。
須磨水族館近くの駐車場は、8時頃から既に行列になっています。（海水浴客かな？）
さらに2号線を東進し、浜手バイパスを走って到着したのは神戸空港です。
空港内は冷房が効いて快適です（ん？炎天下での走行に耐える練習ではなかったのか）。早速、出発ロビーに展示されているNinja・H2とご対面です。
スペックです。
こんな感じなんですが・・・最近、この手のバイクを見ても、間違っても欲しいとは思わなくなりました。（笑）
出発ロビーです。神戸空港の発着は、今やスカイマークとANAだけとなり寂しさを感じます。
神戸空港は喫煙場所が完備され、トイレも数多く設置されているのが嬉しいところです。
展望デッキに上がります。時間帯的にスカイマークばかりでした。
明石海峡大橋もバッチリ写せました。（35mm換算：305mm）
さらに「りんくうタウン」や関空への連絡橋も写せました。（35mm換算：1526mm）
一機が離陸するようです。おなじみのボーイング737です。
地上スタッフの方のお見送りです。法華口駅でのボランティア駅長さんのお見送りは、これを見て始められたそうです。
離陸の模様は動画でどうぞ。手持ちのためブレブレはご容赦を。
次に向かうは、到着ロビーの総合案内所です。
今回もKAWASAKIの総合カタログを頂きました。
表紙をめくると、こんな感じです。
神戸空港を後にして、次に向かうは大きなネズミがいるところですが、これは次回に紹介しましょう。
風もあって暑い割にはまだましでツーリング日和でした(^^)
それにしても換算1500mmだとこんなものまで見えるんですね！
さすがにデジイチで真似は出来ませんよ(＾～＾A
カワサキは、じゃじゃ馬的イメージで意識してこのネーミングにしたのかな？と思っているんですが、実際はどうなんでしょうね？
しかし神戸空港は本当に寂しい姿になってしまいました。
今日の2号線の温度計ですが、私が見た最高は28℃でした。まだまだ余裕です（笑）。これが30℃を超えるとキツイものがあります。（涙）
ご指摘のズーム写真はTZ60で撮ったものですが、若干、デジタルズームも入っているかもしれません。これだけの遠方となるとAFも合わず苦労しました。確かにデジイチだと望遠鏡サイズのレンズが必要ですね。
ピィさん、私も750SSです。H1がマッハⅢだと言っても、知っている方は僅かでしょうね。
スーパーチャージャー付のリッターバイク・・・確かに「じゃじゃ馬」でしょうが、かっての2stトリプルほどではないでしょう。あんな爆発的加速な2stマシンは、4stでは無理でしょうね。
まささん、年齢とともに暑さが応えます（笑）。まささんは元気ですね。ブログを拝見すると、奥様とタンデムで鳥取とは厳しかったと思います。
神戸空港ですが、行く度に乗客が減っているような気も・・・もしスカイマークが撤退すれば、マジに存続が問われることになるでしょう。
週末の鈴鹿は台風の進路が心配ですよね。
H2は一度でいいから乗ってみたいですね～
これが神戸空港なんですね！？ もちろん
行った事はありませんが思ったより広いんですね。
スカイマークの上り（空美用語）の動画は穴の開く程
見てしまいました。で、フレームに入りきらないのは
ズームレンズではなく単焦点ですか？
KAWASAKI H2 と言うと おじさんの場合
間違いなく 750SS ですね！ 当時仲間内で
マッハナナゴー なんて呼んでいました。
16才でバイクの免許を取得して一番か買って
みたかった憧れのバイクでした。
しかし丁度発売中止になり中古しかなかったので
750 RS 通称 Z-Ⅱを買った次第です。
もし完全ノーマルで新車が手に入るのなら
今でも購入したい気持ちはあります。
あ、 Ninja H2R のお話でしたね・・・(笑)
スカイマーク：：：：：
｛神戸～仙台｝の便を利用して、年末前に「２泊３日」くらいの“牛タン旅行”を企画してたのですが・・・無理になっちゃうのでしょうか～？・・・(ToT)
夏休み入ったんで観光地はどこも賑わってるはずなんですが…
ガンバレ神戸空港！
フツーにあんなの乗る人が居ることにびっくりですwww笑
週末の鈴鹿＆台風ですが、ちょっと難しそうですね。特に土曜日あたりに台風は最接近しそうです。
H2は540万円なり・・・このお値段だと、イベント以外では試乗も無理なところでしょう。
ソニークロケットさん、今回はソニークロケットさんの趣味に合わせました（笑）。で、私はあまり地方空港は知りませんが、少なくても長崎空港よりは大きい感じです。それでも那覇や新千歳あたりとは比べものにはなりません。
動画ですが、ズームを効かせ過ぎました（笑）。飛行機は小さくても、もっと引くべきでした（ブレも少なくなる）。カメラはコンデジのTZ60ですので、単焦点ではありません。単にズームレバーを操作しなかった単焦点です。^^
750SSは街中では見かけるのが難しいバイクでしたね。Z2登場までの「つなぎ」でしたので、販売数も少なかったと思います。Z2のレストア車もありますが、あまりに高過ぎ！今なら、新車で帰るCB1100かXJR1300でしょう。
グッチさん、神戸空港は2輪（バイク、自転車）駐車無料です。西側P入口に細い通路があり、ここから出入りします。
スカイマークですが、神戸空港云々よりも会社の存続が危ない状況です。ANAが援助するようですが、どこまで持つか・・・難しいところです。
賛否でもめた神戸空港ですが、やはり便利です。伊丹・関空は、バス・電車にしてもクルマでも行くのが面倒です。
さだっさん、そうなんですよ。須磨水族館は、とってもバイクで行き易いところです。駐車場待ちのクルマの列を尻目に、ほい！と入口前に停めれます。
神戸空港ですが、行先によっては（羽田、長崎など）かなり多いですが、問題はそれ以外ですね。それにアクセスでしょうか。三宮駅からの時間に30分少々プラスすれば、伊丹や関空に着いてしまうのが難しいところです。
T2さん、それは我々と違う異次元の方でしょう。（笑）
540万円・・・諸経費込みで550万円ぐらい・・・かってのNR750（楕円形ピストンV4。500万円）よりも、見かけるのは少ないと思います。