相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２２編成

昨日、１０００番代６両編成で運転される姿を初めて撮った１４５９Ｍ。今日も１０００番代が２編成充当されました。前は８日に１４５９Ｍ後のＮ３２４編成、後は９日の５３１Ｍ前だったＮ３２２編成。いるかどうかは別として、４３４Ｍを乗り通すにはセミクロスシートの方が快適ではあります。ここ２日の編成が一時的なものなのか注目したいと思います。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２２編成クハ２１０－１００８以下６連です。

八王子駅構内入れ換え中 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

ＨＤ３００にチキ２両をバトンタッチ、片側の後部標識灯が赤く光り入れ換え待ちの姿も撮っておきました。今年も工臨牽引で活躍する唯一のＥＦ６４　０番代。甲高いブロアの音が、デーゼルエンジンの音に変わる日も遠からず来そうです。八王子駅構内入れ換え中の高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機です。今日も速報により貴重な写真を撮ることができました。１８９様に御礼申し上げます。

八王子駅進入中工９９８６列車 高崎車両センター高崎支所Ｆ６４ ３７号機＋チキ５３０５＋チキ５２５３の工臨

八王子駅で工９９８６列車を再び撮影。前にいた方を避けるためにズームアップし、シャッタースピードを上げたため、ＩＳＯ１６００の粗さと編成がはみ出しそうな写真となりました。ＥＦ６４　３７号機がチキ２両を牽引する姿は見え、結果オーライではあるものの貴重な一枚ではあります。八王子駅進入中の工９９８６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋返空チキ５３０５＋チキ５２３５の工臨です。

高尾駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

相模湖駅から乗車した１４５２Ｍは０番代トップナンバーでした。高尾駅で５２９Ｍとして折り返すところを撮影。一目でＮ６０１編成と分かる前面、検査明け間もないと現役最古参の２１１系には見えません。高尾駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

当初から八王子駅まで行くつもりで、１４５２Ｍを待つ間に久しぶりの５２５Ｍを撮りました。クハ２１１の写真が多い６両固定編成にあって、クハ２１０側も多いＮ６１２編成です。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中工９９８６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋返空チキ５３０５＋チキ５２５３の工臨

１８９様から返空「韮崎工臨」の情報を頂きました。到着時間が早くなりましたが、進入時に間に合う時間に駅に到着、起きた時には本降りだった雨も上がった状況で撮りました。苦手意識が薄らいできていた上り１番線到着列車撮影も、ＥＦ６４　３７号機を見ると緊張感があり肩に力が入ってしまいます。やや傾いたのを修正しました。相模湖駅進入中の工９９８６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋チキ５３０５＋チキ５２５３の工臨です。晴れると側面逆光となる時間、画像は粗くなっても曇りは助かりました。