相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３０８編成

昼からは陽も出て夏の暑さとなりました。１０００番代が注目の１４５９Ｍ、先頭は「灰色」の前面をしたクハ２１０。Ｎ３２６編成は昨日登場、貫通扉に凹みがないのでＮ３２０編成もありません。１０００番代Ｎ３２１編成か、３０００番代唯一「灰色」の顔もつＮ３０７編成の二択。編成番号札を見ると６月２９日に５３１Ｍ後にいたＮ３０７編成でした。後は６日パターンでＮ３０８編成、今日は国鉄世代の３０００番代６両でした。相模湖停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３０８編成クハ２１０ー３０１３以下６連です。

八王子駅進入中工９４４６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機 ＋返空ロンチキＣ編成の工臨

１８９様のコメントによれば相模湖駅で約１時間２０分の停車後、八王子駅到着は９時４３分頃到着とのこと。中線に「むさしの号」が到着するのと、ほぼ同時刻となるため工臨は上り本線着発と推測が付きました。ＥＦ６４　３７号機の姿が見えるとともに、後方にはＥ２３１系のライトも見えるタイミング。８両停止位置目標よりかなり先かつホームの引っ込んだ位置から撮ってはいても後は気になり、ホームや標識の端が写ってはいますがカットするほどでもありません、上り本線にＥＦ６４牽引のロンチキが進入するのは２回目の撮影。前回よりは引き寄せられ、旅客列車では編成が折れ曲がる曲線上をロンチキはカーブ通りに走って来ます。八王子駅進入中の工９４４６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋返空ロンチキＣ編成チキ１５９０１＋チキ１５５０６＋チキ１５５０１＋チキ１５５０５＋チキ１５７０１＋チキ１５８０１＋チキ１５５０３＋チキ１５５０４＋チキ１５６０２＋チキ１５９０２の工臨です。連日にわたる１８９様の御厚意に厚く御礼を申し上げます。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３０１編成

八王子駅で工臨の進入時を撮るため５２８Ｍに乗車しました。一昨日５３５Ｍで撮ったのと同じ３０００番代６両編成で折り返しの５３１Ｍでは国鉄製造のＮ３１０編成が前となりました。朝の内は雲が多く映り込みは抑えられ気味です。高尾停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３０１編成クハ２１０ー３０１８以下６連です。

相模湖駅停車中工９４４６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋返空ロンチキＣ編成の工臨

個人旅行には適用されず、ドタバタした印象があるものの「GoToトラベル」なるキャンペーンが始まり、時間があるうちに新潟辺りへ行きたいのはやまやまですが、再び大都市圏を中心にコロナウイルス感染者が高止まりでは遠出は控えざるを得ません。１８９様から情報を頂きながら、昨日は全く撮れなかったＥＦ６４　３７号機、返空ロンチキ牽引の時間も書き込んで下さり何とか撮りたいもの。相模湖駅到着時刻には間に合わず、線路脇から撮ってみても途中に鉄柱が入ってしまいます。駅構内に入ると正面に回り込めるスペースがあり撮ってみました。広角の「頭でっかち尻つぼみ」ながら珍しい一枚となりました。相模湖駅停車中の工９４４６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋返空ロンチキＣ編成チキ１５９０１＋チキ１５５０６＋チキ１５５０１＋チキ１５５０５＋チキ１５７０１＋チキ１５８０１＋チキ１５５０３＋チキ１５５０４＋チキ１５６０２＋チキ１５９０２の工臨です。