相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１４編成

運用の予測が付きにくい１４５９Ｍ。大月方は５日前と同じく１０００番代のトップナンバーでした。色褪せや損傷も無く、２１１系でも４編成しかない昭和６０年製造には見えません、午後は強い陽射しでＬＥＤは写し込めませんでしたがが、順光で撮れる機会も決して多くはありません。高尾方は７月５日に大月方だった３０００番代Ｎ３１４編成だったのも意外でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１４編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５３０Ｍが０番代Ｎ６０３編成であることが分かり、４３７Ｍで到着するのを待ちました。昨日は４２４Ｍで撮った編成。次の日は１０分の差もない時間で、松本へ向かう運用が始まったばかり。夏の暑さに故障などなく走って欲しいものです。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今日の４２４Ｍも停車してから撮影です。２０００番代Ｎ６１９編成、「線路設備モニタリング装置」を搭載したクハ２１０の方が、他の編成と区別しやすくいものの、この距離では見えません。、相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３２１編成

梅雨明けせず、コロナウイルス感染者が、昨日の全国１３０１人、今日の東京都４６３人まで増え、極めて異例の７月末日となりました。朝まで降っていた雨が上がり５３１Ｍを撮影。１０００番代６両編成だった翌日は、甲府方に３両編成編成番号ラストナンバーのＮ３３９編成、高尾方に１０００番代Ｎ３２１編成でした。７月中、５２８Ｍ～５３１Ｍは３０００番代の姿が無かった日の方が少なくなっています。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３９編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０－３０４５以下６連です。