相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２５編成

気温が上がり昼間は３０℃を超える暑さ。１４５９Ｍの編成が気になり三度目の入場で撮影して来ました。５日前と同じく大月方１０００番代Ｎ３２４編成、高尾方は６日前に大月方だったＮ３２５編成が移動した形。この運用に１０００番代が集められているようです。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー１００８以下６連です。

相模湖駅通過中回９４３３Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系２０００番代ＮＡ－１１編成

１８９様のコメントにあった時間から相模湖駅通過は１１時半過ぎの模様。上り本線をホーム延伸工事で撮れない０番代Ｍ－１１１編成「かいじ７０号」が通過して間もなく姿が見えました。シャッタを切るタイミングが遅れ気味の感じがあり、広角幅広に撮ってトリミングしています。相模湖駅通過中の回９４３３Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系２０００番代ＮＡ－１１編成クハＥ２５６ー２０１４以下９連です。昨日撮影のＭ－１１１編成と見比べると、貫通扉が無く前面が広いクハＥ２５６側の違いが大きく見えます。「Out of Survice」の表示でヘッドサインが使用されているのは、列車名の分からない特急が増えている中で貴重です。今日も１８９様の速報で無事に撮影ができました。重ねて御礼を申し上げ。

相模湖駅通過中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー８号機以下の貨物列車

中線ホームに移動して撮影した貨物の８３列車です。タキの連結は無く、ハイパワーのＥＨ２００が牽引するのはコンテナを積んだコキ３両と空車のコキ１両でした。８号機も全検入場時に「ＪＲＦ」のサービスマークが消えるはずで、この姿も将来的には見られなくなります。相模湖駅通過中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー８号機＋コキ４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０６編成

一旦、外に出て買い物を済ませた後、１８９様からＥ２５７系２０００番代運転情報を頂き再び構内へ。間に合った５３５Ｍ前は１０００番代トップナンバーでした。後の編成を見ると、こちらは３０００番代のトップナンバー。３両編成の組み合わせパターンを計算すると１/１２４０の確率。外見では区別が付かないのがもったいない珍しい６両編成でした。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０６編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１９編成「あずさ９号」

中線ホームから撮れるのが土休日限定で、雨が降れば撮影見送り、撮れば失敗を繰り返している「あずさ９号」。フレームに入れてトリミングすることにして無事に納まりました。ワイパーの可動域がはっきり分かるＳ１１９編成、雨の中の激走ぶりを物語っています。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１９編成クハＥ３５２ー１９以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３０２編成

好天の日曜日、外干しの洗濯物と先頭車両から降りた人をかわしながら５３１Mを撮りました。このところ５２８Ｍ～５３１Ｍに３０００番代が見られ、今日は前後とも３０００番代でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー３０４１以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

曇り時々雨の予報に反して朝から晴れ。撮影には向かいない面はあっても、久しぶりの青空は心地よく感じられました。停車中に４２２Ｍや４２４Ｍを撮る日が続いていましたが、今日は７月２日の４２４M以来の進入時を撮影。Ｎ６０３は傾いてしまい修正となりました。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。