相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０２編成

４３４Ｍ～１４５９Ｍとなった編成の前は、クハ２１０に大きな波状のヒサシが無いＮ３０４編成です。Ｎ６０４編成と同じような小さなヒサシが幕と貫通扉の間にあります。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０－３０５５以下６連です。雨が降る中での撮影を終えて気を緩めてしまい、Ｍ－１１１編成の回送に気が付かず。８月はＥ２５７系もしっかり撮らなくてはなりません。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

目的のクモハ２１１－３０５３を撮って、そのまま４３４Ｍ乗車で相模湖駅へ引き返しました。「かいじ２３号」は雨で暗く撮影を断念。４２２Ｍで撮ったＮ６１４編成が４３９Ｍで松本に向かう姿です。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成ハ２１０－２０２２以下６連です。露出不足気味の写り方、数時間で目まぐるしく変わる天気には参ります。

四方津駅停車中４３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０４編成

晴れ間が広がるように見えて、そうならないのが今年の天気。コロナウイルス感染拡大中で県またぎは極力避けるつもりですが、防止対策を十分にして４３４Ｍを撮りに四方津駅に行くことにしました。激しい雷雨となり直前に全く頭になかったＥ２５７系Ｍ－１０７編成も通過後に１４５７Ｍに乗車。わざわざ出かけたのは４３４Ｍ前にＮ３０２編成が充当される可能性があったから。相模湖駅中線ホームからしかクモハ２１１を撮っておらず、最近は１０００番代も入って複雑ですが、６日毎に４３４Ｍ前のパターンに期待しました。四方津駅も雨ながら前はＮ３０２編成で空振りは免れました。四方津駅停車中の４３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０４編成クモハ２１１ー３０５３以下６連です。青地の「普通幕」にパンタグラフを載せたり外したりがないクモハ２１１が意外に少ないようです。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０６編成「あずさ９号」

傘の要らない天気とあって「あずさ９号」を撮りました。切れると取り返しがつかないため、最初からフレームに入れてトリミングの撮影。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０６編成クハＥ３５２－６以下９連「あずさ９号」です。この後に「ホリデー快速ビューやまなし」が来ない連休は物足りなさを感じます。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１０編成

５３１Mが到着する時間には青空も覗く空模様も、編成に陽は当たっておらず映り込みなどは控えめ。前は「ねずみ色」が特徴の１０００番代Ｎ３１８編成、後は国鉄世代３０００番代Ｎ３１０編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１０編成クハ２１０－１００２以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

今年の７月は、うんざりするほど雨が降ります。起きた時には滝のような雨だったのが、駅に着くと一度は落ち着き４２２Mから撮影。一ヵ月ぶりの２０００番代ラストナンバーでした。以前は塗り屋根部分の曲線で見当をつけたのが、幕と貫通扉の間に小さな突起があるのが目印です。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０２２以下６連です。