相模湖駅通過中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－２１号機以下の貨物列車

　再び中線ホームに移動して貨物の８５列車を撮影。一昨日、高尾駅で貨物の２０８３列車を牽いていたＥＨ２００の２１号でした
コキ１３両を牽くのとは対照的なスピードで通過。肩が温まってきたこともあり、こちらはまずまずのアングル。Ｍ１１編成が悔やまれます。相模湖駅通過中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－２１号機＋コキ両です。

相模湖駅進入中９６３８Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ４３編成「富士山リレー２号」

　５３３Ｍの発車と入れ替わるように、直ぐに「富士山リレー２号」が中線に来ますが、土休日の５３３Ｍは不思議と遅れません。「富士山リレー」はこれまでＴ編成でしか撮ってませんが、今日はＨ４３編成でした。Ｅ２３３系の最初の編成、相模湖駅で撮る機会が非常に少ない編成です。相模湖駅進入中の９６３８Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ４３編成クハＥ２３３－４３以下１０連「富士山リレー２号」です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１１編成

　スカ色１１５系Ｍ１１編成の後に来た５３３Ｍは長野色１１５系のＣ１１編成でした。検査出場から日が浅い編成の競演になりました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１１編成クハ１１５－１０９５以下６連です。Ｃ１０編成の後にはなりますが塗装は鮮やかです。

相模湖駅通過中回９６１５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成

　久しぶりに目覚まし時計をセットせず、起床は９時過ぎでした。疲れが溜まってピリッとしない感じですが、日課の買い物ついでに１０時半頃に駅に着きました。８５１Ｍは駅に向かう途中で見ていましたが、下り本線の出発信号機が開いています。ダイヤ情報誌の見落としかと中線ホームに向かうと、カーブを曲がって来たのはスカ色１１５系の３連。準備不足に、びっくりしたのが重なり何とも中途半端な写真になってしまいました。相模湖駅通過中の回９５１６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成クハ１１５－３８４以下３連です。節電ダイヤ以来の３連、故障が発生し急遽、送り込んだものでしょうか。

立川駅進入中２６６２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２５編成「むさしの号」

　「むさしの号」を撮って切り上げましたが、この夏はいまだに２０９系５００番台はおろかメルヘン顔にも遭遇していません。運用との巡りあわせですが、ノーマルフェイスが続きます。立川駅進入中の２６６２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２５編成クハ２０４－３４以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－２編成「ホリデー快速ビューやまなし号」

　「ホリデー快速ビューやまなし号」の大柄な車体を撮れるのも土休日ならでは。ズームアップしてずん胴効果のため、余計、大きく見えます。それでいてバランスが崩れることもなく、２１５系は実によくできています。立川駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１６編成＋Ｍ－２０３編成「あずさ９号」

　「あずさ９号」は平日よりも３分早く発車。たかが３分と言っても、せわしない感じがします。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１６編成＋Ｍ２０３編成クハＥ２５６－１６以下１１連「あずさ９号」です。ほぼ満席で、車内の乗客がうらやましくなります。

高尾駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　「ホリデー快速富士山１号」を高尾駅で撮りました。１号は上り中線、３号は下り中線の着発です。屋根の影を嫌って、ホーム先端でシャッターを切ったら５両編成にしか見えない姿になってしまいました。高尾駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ４編成

　今日の５３０Ｍも薄っすら影がかかる程度で収まりました。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３０６以下６連です。

相模湖駅進入中９５６９Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青６６７編成「山梨富士号」

　平日と違って、５２７Ｍの発車後間もなく下り本線の出発信号機が開きます。相模湖駅の甲府方で５３０Ｍとすれ違っており、中線で撮るのは避けた方が無難なようです。相模湖駅進入中の９５６９Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青６６７編成クハＥ２５６－５２５以下６連「山梨富士号」です。電連側を見せて走る青編成は期間限定で珍しいのですが、他に撮る人もいません。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　行楽客の姿が見える駅に、職場へ向かうために入っていくのは複雑な心境ですが致し方ありません。今日も５２７Ｍの撮影から開始でした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１０５８以下６連です。珍しく「０」の札が見えますが、ズームアップしすぎました。

八王子駅停車中工８４８１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３９号機以下の工臨

　無事に連結作業が完了し「初狩工臨」の完成です。茶色のＥＦ６４も珍しいのですが、やはり青とクリーム色の方が見ていて自然な印象を受けます。八王子駅停車中の工８４８１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３９号機＋ホキ６両です。編成の写真を撮ってタイムアップ。職場に直行しました。貴重な情報を頂いた１８９様に、この場を借りてお礼申し上げます。

八王子駅構内入換中 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３９号機

　１８９様のコメントが気になり、八王子駅で降りてみました。中線のＬＥＤでは単機の回送はなさそうでしたが、ＤＥ１０がホキを引き出し、工臨は間違いない状況。しばらくすると、横浜線ホームの奥を回ってＥＦ６４　３９号機が出てきました。既に機留線にいたようです。据え付け済みのホキに向けて後退する姿を撮影。後ろ向きで窓から顔を出してＥＦ６４を操る乗務員さんのテクニックに脱帽です。八王子駅構内入換中、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３９号機です。

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－２１号機以下の貨物列車

　高尾駅で貨物の２０８３列車を撮影。電着線から発車する８１０Ｔと微妙なタイミングになることが多いのですが、今日は余裕がありました。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－２１号機＋コキ１３両です。編成が山なりになる勾配ですが、列車に乗っている時は全くと言っていいほど感じないのが不思議です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成

　５３０Ｍが到着した頃から、やや日が翳りました。１/１００秒でも露出がオーバーしない程度の光線です。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３０８以下６連です。信号柱が掛からないクモハ１１５側からの写真を集めるチャンスです。