「カナダ」の旅（７）

≪「大陸横断VIA鉄道」で「ジャスパー」へ≫

バンクーバー駅を２０時半に出発した列車は、９００ｋｍの距離を１８時間半（１泊２日）でジャスパー駅に向かった。約２０輌編成で、中に「食堂車」「展望車」「寝台車」が組み込まれていた。
（普通車輌ではなく個室寝台車に乗るなら１人１３万円を追加するのだが、グループには誰もいなかった）
添乗員に、夜、寒いかも知れないといわれたので、私は冬用のカーディガンの上にライトダウンジャケットを着込んだ。椅子はリクライニングになり足置きも出るので、挫面がフラットになり、何とか寝られた。

４日目の早朝６時前には「展望車」に行って景観を楽しんだ。
列車の窓から写真を撮ったが、こちらがスピードが出ているのでなかなか上手く写せなかった。色々な湖や山が見えたが、名前は分からなかった。幾つかのトンネルにも入って進んで行った。



　　　　　　　　　　

「カムループス」という町に地下ずくと白い煙を上げる煙突が何本か見えた。添乗員に調べてもらったら、この辺りの木材を切り出してチップを作る工場なのだという。広い湖もあり、工場生産に適した場所だからだろう。



牛を放牧している酪農家も見えた。朝の霞が低く垂れ下がって美しかった。

　　　　　

山の雪解け水が、所々で滝になって流れていた。



カナダの最高峰「マウントロブソン」（３９５４ｍ）も見える筈だが、どの山がそうか分からなかった。
（列車の左側に見えたこの山が、やはりカナダ最高峰の「マウントロブソン」の様だ。見る場所に寄って山容が少し異なるが、確かにこの山がそうだと思う）

　　　　　　　　　　　　　



時々貨物列車とすれ違ったが、その長いこと。ある貨物の数を数えたら何と１７７輌もが繋がっていた。これだけ多くの貨物を一度に運ぶなら、物凄い省エネだと感心した。

食事は朝６時半と昼１４時に食堂車で食べた。なかなか美味しかった。
「ジャスパー駅」には１６時に到着。長い鉄道の旅だったが、刻々と窓外の景色が変わるので飽きなかった。
この日のホテルは、滞在型コンドミニアム風のホテルだった。