「熱い北風」－オーストリアＦ１グランプリ－(日記）

　　　　　　　「熱い北風」－オーストリアＦ１グランプリ－（日記）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年3月17日（月）作成

　結果をみると、ルイス・ハミルトンの圧勝だった。フリー走行でも最速タイムをたたき出し、ＰＰも取り、本番も全く不安がなく終始一位走行（注　ピットインを考慮して実質的に）だったのだから、圧勝・完勝だろう。
　今年のグランプリは間違いなく、ハミルトンを中心に進行すると思わされた。

　昨年の覇者キミ・ライコネンにとっては、屈辱のレースだったろう。今年からレギュレーションが変更になり、トラクションの電子制御が禁止された。この影響をもろに受けたのか、後方位置からのスタートで焦ったのか、2回もコーナーでスピンし、最後尾になった。しかし、最後までアグレッシブな走りを見せ、今年も優勝候補であることには間違いない。

　05、06年連続覇者のフェルナンド・アロンソは、優勝した時の古巣ルノーに移ってのレースで、なんとか面目を保つ4位を確保した。最終盤に、去年のマシンのマクラーレンに追い抜かれ、直に抜き返したのは、昨年のチームに対する意地というものだろう。
　今年も、優勝候補であることに違いないが、マシンがフェラーリやマクラーレンに較べると、今一歩という感じがする。

　トヨタは、ヤルノ・トゥルーリが早々とマシントラブルでリタイアし、もう一人のティモ・グロックは、マシンが芝に跳ねてスピンしながらクラッシュ。マシンは文字通り「木っ端微塵」になった。しかし、グロックは怪我をしなかった。あのクラッシュで怪我をしないとは、Ｆ１マシンは間違いなく最も安全カーだ。
　トヨタは、今年の道のりも険しいようだ。

　日本人ドライバーの中嶋一貴は、父親がＦ１ドライバーだった中嶋悟なので「ジュニァ」ということになる。フル参戦の初戦で6位入賞という好スタートを切った。
　このレースは、22台のマシン中、最後までコースを走っていたのは7台という厳しいレースだったので、最後まで完走できたという幸運もあったのかもしれない。しかし、「運も実力」のうちだ。
　レース後のインタビューでの素顔は、実に「穏やかで初々しい」。いっぺんにファンになった。
　マシンもウィリアムズ・トヨタで、パナソニック・トヨタよりは「マシ」だ。「ン」。

　3月16日に行われた、今年のＦ１グランプリ初戦、オーストリアのメルボルン、アルバートパーク・サーキットは、気温31℃、路面温度51℃。
　「熱い北風」が吹いていたという。