昨日、今年の新線開通の先陣をきって神戸新交通のポートアイランド線の市民広場～神戸空港まで４．３Ｋｍが開通しました。
２月１６日の神戸空港の開業に合わせ新交通システム「ポートライナー」の延伸計画で、この延伸工事と同時に中公園～市民広場間の複線化も行い乗客増強を図ったものです。
これ以外に今年の開通計画は、３月２７日開通予定の近畿日本鉄道の「けいはな線」と同日に、”ゆりかもめ”の東京臨海新交通臨海線の有明～豊洲間２．８Ｋｍが開通します。
又４月２９日には、富山ライトレールの富山湾線の富山駅北～岩瀬浜７．６ＫｍでＪＲ西日本が運営する富山湾線を路面電車化し、さらに富山駅側のルートを一部変更して併用軌道とするものです。
１８年度中には、仙台空港鉄道が名取～仙台空港７．１Ｋｍと大阪市交通局の８号線が井高野～今里間の１１．９Ｋｍがあります。
仙台空港線は、ＪＲ東日本の東北本線の名取駅から分岐して仙台空港までの新線の開設でＪＲに乗り入れ仙台～仙台空港までの直通運転が行われます。
今までは、仙台空港から仙台市内までは、バスで直通するかバスでＪＲ館腰駅まで行ってＪＲで仙台駅まで行くという不便さがありました。
大阪交通局の８号線は、大阪市の経済事情から中断が検討されましたが、今のところは計画は継続して行われています。
この８号線は、７号線（長堀鶴見緑地線）に続いてリニアモーター駆動のミニ地下鉄規格を採用されています。
地方のＪＲ各線の廃線が続く中、新線の開業は、鉄道フアンとしては、嬉しい限りです。