プロペラサイズ、ピッチ変更

今日は朝から共同所有漁船「津乃峰丸」を上架する日でした

約束の時間は、港へ８時半だったけど、キャンピングカーで七時半に到着。

目覚めないイトシクンと、認知症のおかあさんを相手に・・・の朝ドラを見ながらコーヒーを飲んでたらナカヤ氏到着。

一緒にコーヒーを飲んで、津乃峰丸で準備をしてたら、先日メンバーになってくれた篠原氏と西氏も到着

少し船で移動して「ドック（船揚げ場）」へ行って、トロッコの上に船を載せると、巻き上げ機で陸上に引き揚げてくれます

船底は思ってたより綺麗だったから、殆どの汚れは「高圧噴射ポンプ」を吹き付けるだけで完了しそう

僕は、去年今治会長に手伝って貰って「プロペラのピッチを強くした」影響で、船速は早くなったけど負荷が掛かり過ぎて「エンスト」するので、プロペラを切って一回り小さくしようと・・・思ってたので、プロペラを外して倉庫ハウスへ持ち帰りました

三つの羽を同じように切らないと「ブレ」が出て走れませんから、色々考えて・・・各羽根を二センチ短くすることにしました。

ジクソーで切ろうとしたけど、刃がすぐに駄目になるので、サンダーにカッター砥石をつけて切ると、意外に簡単に切れました

切ると、切り口に厚みがあるので、それを水が切り裂けるように、刃物のように削って・・・

仕上がりを丁寧に採寸確認してると・・・切ったのでピッチが小さくなってましたから

万力に挟んで・・・ピッチを強くしました

日本には一億三千万の人がいますが、素人で船のプロペラを切ったり、ピッチを変えたりする人は僕以外、そうは居ないでしょう。

この様に出来たのを取り付けましたが・・・



プロペラを切ったり、ピッチを変えたりするのは、プロでも結構難しい作業なんです

だから・・・前回は奇跡的？にうまく行ってたけど、今回がどうなってるかは、月曜日に船を水面に戻して、走って見なければ解りません

奇跡を祈るばかりです

午後には、篠原氏の二人の息子も手伝って「船底塗料」を塗りました

僕はプロペラが役目だったから・・塗装は口で手伝っただけ

でも人数が居るので、三時過ぎに終了。

仕上がった記念写真です。



左からナカヤ氏、篠原氏親子、西氏で僕が写しました。

後ろが津乃峰丸です。船底の赤が今日塗ったものです

夕方、柳田氏と山田氏が寄ってくれました。

最後になりましたが、暖かくて穏やかな１日でしたね