タバコの値上げ

タバコが値上げになった。スーパーマイルドが４１０円と言うのは、確かに高い。
私が吸い始めた頃はブンタが１５０円位だったと思うから、倍以上。でもまだ安い。
一本、すなわち一回あたりのニコチン吸引料が７．５円が２０円あまりになっただけで、ニコチン中毒の人にとっては対応可能な範囲だ。


景気が悪いときに値上げすると、よけいに景気が悪くなる、などと言っているバカな経済アナリストがいたが、
肉を切らせて骨を断つ。数十年後にはタバコ関連の疾患に関わる医療費が減って、経済効果は莫大なものになる。

タバコに関わる損失を隠して計上しないから、こういうことになるだけで、タバコによる経済的損失をじっくり計算してみたらどうだろう。医療費のみならず、一回あたりのニコチン吸引に関わる時間（約５分から１０分）、これに付随するライター代、灰皿代等の設備費。
ついでに、ライターの事故で亡くなる人の損害も入れたらどうだろう。

こういった、国家としての損害額から、葉タバコ農家への転作支援金を差し引いて、どちらが残るか。赤字となるなら問題だが、果たしてどうだろう？

私はやったことが無いが、今回もカートン買いの人がニュースに出ていた。そんなもの、吸い尽くして、すぐに無くなっちゃうし、”無くなる”という恐怖で、さらに本数も増えるので、やめておけばよかったのに、と思う。

もう、これ以上、頑張って吸うのは疲れませんか？

東名集中工事

東名高速が集中工事をしている。そのせいだろう、首都高用賀料金所の手前の死ぬほど並んでいる渋滞が、ない。


おとといあたりは、東京料金所のあたりで事故でもあったかと思っていたのだが、そうではないようだ。
普段使う車はそれなりにいるのだろうけど、それにしてもこれだけ減るとは。びっくり。
写真の右が東京方面行きの上り車線。
ちなみにふだんはこう


おかげで、三京とか、横新が混んでいると言う噂だが、実際のところどうなっているのだろう。
しばらくは、鎌倉から東京へ車で出かける予定が無いのでわからない。東名集中工事は来週いっぱいのようなので、見届けることは無理か。
それにしても、東名から首都高への大量の流入が無ければ、村上春樹の１Q８４の出だしはどうなっていただろう？
青豆さんが、池袋にタクシーで向かっていたら、大渋滞で、板橋本町辺りで梯子を降りたら、そこは別の世界だった。なんてなっていたのかもしれない。
池袋にも東武ホテル（ホテルメトロポリタン；現JR系）があったわけだし。でも、開業が１９８５年なので、１Q８５になる。
中央線はさんで、線対称だし。

やっぱだめ？