ＳＷＥＤＩＳＨ ｖｏｌ．６

　　　　　　　　　　北欧は、年中、　が半額なんだって～！

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　もともと安いだけ？




　　　　　その北欧の必需品・・・スパイクタイヤ

　　　　　日本では、禁止されています。

　　　　　昔、チェーンは麺独裁ので、使っていたことがあります。

　　　　　雪の無い路面でブレーキかけると、火花が出ます！
　
　　　　　それが楽しかったりした。

　　　　　北国では、雪の無い時期に路面が削られて、

　　　　　粉塵になるので、使用を禁止されてしまった。





　　　　　　　　　　　





　　　　　アイスラリーで使用するタイヤの幅は約１０センチ

　　　　　グラベル用の半分ですね。

　　　　　雪が排除できるような大きな溝のパターンです。

　　　　　横方向のブロックはトラクション

　　　　　縦方向のブロックはコントロール
　　　　　
　　　　　スパイクピンの材質は　タングステン鋼

　　　　　長さは20mm、　直径はベース部分が9mm、　先端が2.5mm　

　　　　　重さは最高4gまでと規定がある

　　　　　トレッド面10cmごとに20本まで。

　　　　　の写真が、ちょうど１０×１０で１８本ですね。

　　　　　タイヤ1本あたりには最大で380本

　　　　　特殊工具を使って手で埋め込む。

　　　　　凍結路用と雪道用の2タイプ

　　　　　路面コンディションに合わせてセレクト

　　　　　タイヤチョイスを誤ると、タイムが伸びない。



　　　　　　　　　　




　　　　　レグ２でローブが、長いのをチョイスし、タイムが伸びなかった。

　　　　　凍結路面の雪が深いと読んだのでしょう。

　　　　　実際には、思ったよりも少なく、長いピンが抵抗になった。

　　　　　ということだと思われます。

　　　　　また雪のないグラベルを激しく走ると

　　　　　ピンが抜けて飛んでしまいます。

　　　　　雪の量、走行順でタイヤの選択をするようです。

　　　　　
　　　　　

　　　　　　オーバーフェンダーなのに、ペラペラタイヤ！

　　　　　しかも、ホイールが細いうえに、マイナスオフセット！
　　　　　
　　　　　アイスラリーの画像って、実は好きじゃないんですよね。　　　　　


　　　　　　　　　　　　　 　には、