ボッケニャンドリの思ったこと

思ったこと感じたことを書いているけど間違い、勘違い、思い込みも(^^;

日航の手抜き検査

2006年03月25日 08時19分56秒 | 思ったこと
何処も謳い文句は立派だが、これが実績とは限らないようだ

 実際に存在しない割引運賃を宣伝してたのが発覚した日本航空、飛行機の検査も杜撰だったのが23日に分った。で、日航はどんな対策をするんだろ。整備士が「早く終らせたかった」と言う背景には整備をちゃんとやれば到底終わらないような仕事量になってるんじゃないのかな。だから整備士の人数が今後どうなるかで対策の質が読取れるような気がする。でもそんなことは利用者には分らない。「慢心」そして「クラッシュ」なんてことにならないようにして欲しい。
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7 コメント

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やばいよ (くてくて)
2006-03-25 09:54:38
(いつもかどうか知りませんが)その整備には羽田から整備士が千歳に行く必要があった。

そのさい、必要な溶剤(かなにか)を1本忘れた。

次の便でもってきてもらうとか手はあるのに、

早く帰りたいからその溶剤を使う検査をやらなかった。



と昨日テレビでやっておりました。

あきれるばかりです。
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JAL (nakanisi)
2006-03-25 19:36:54
JAL最近よく出るね。そんな細かいことよく見つけると、思う。トラブルは旧JASがほとんど。身内で、リークしてるとしか思えない。JALの肩持つわけではないけど、自分が乗るなら、安心のJALかな。だって他の外国社、安くて機体もネーちゃんも綺麗だけど、整備してるか、してないか、目の前でみてるけど、ぞっとする。KEで安く、AZでミラノへなんていやー恐ろしい。香港へは、中○○○航空をどうぞ。オレなら朝鮮の密漁船に乗せてもらうかな。もし、事故のとき、補償がまったくないと思った方が正解。数年前名古屋空港での事故の時の補償額、JALの事故の時の10分の1位だったかな?でもニュースに出ちゃうとやっぱり印象悪くなるよね。
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果たしてその実態は (ボッケニャンドリ)
2006-03-26 09:32:04
 マスコミは流行り病のように1つのことに集中して報道するけど、暫くすると別のことに目が移っちゃう。報道することにより物事が好転したのならいいけど実態はどうなんだろう、と思うようなことが他にも幾つもありそうだ。
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これで思い出した長野新幹線 (tsubamerailstar)
2006-03-28 00:43:27
東京~長野79分って開業当時下りの1本だけだったんですよね。秋田新幹線でも似たような宣伝してたなぁ。(汗)

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re:これで思い出した長野新幹線 (ボッケニャンドリ)
2006-03-28 09:22:38
しかもその電車、佐久平には止まりません。止まらなきゃ役に立たないってわけで。でもここに来た6年前は東京発の電車が佐久平駅と軽井沢駅のどちらか交互に停車してたんだけど、何時の間にか両駅停車するようになりました。
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長野新幹線は試行錯誤ですね! (tsubamerailstar)
2006-03-30 01:36:18
>管理人様



開業当時の軽井沢を通過して佐久平に通過するあさまは軽井沢には止まるものばかりと思い込んだ客が多かったようです。

長野以降の整備新幹線は経費削減のために通過線を設けないシンプルな作りの途中駅が多いのでダイヤ組むのも難しい(長野の場合、北陸延長後は特にそうだろうなぁ)のですが、国鉄時代の上越新幹線の大宮駅とか燕三条とか見ると、「これじゃぁ赤字になるわけだ」とも呆れる豪華さですもんね。(汗)

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re:長野新幹線は試行錯誤ですね! (ボッケニャンドリ)
2006-03-30 08:22:30
> 経費削減のために通過線を設けないシンプルな作り・・・

駅の作り方も後々のダイヤの作り方に影響するんですねぇ。
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