トヨタが“アクア”の情報を小出しに見せはじめた。
来月の“東京モーター・ショー”で発表することを昨日「発表」した。そして写真も公表された。価格は未公表だが、Ｌ＝１６３万円、Ｓ＝１７８万円、Ｇ＝１８４万円とどこかのページに出ていた。
グレードごとのボディーカラーまで載っていたから、多少の誤差はあるにしても大体そんなところだと思う。どうせ予約のためのリークだろうから。
さて、その“アクア”だが、これが何とも「微妙・・・」なのである。
前にも書いたように、３９９５×１６９５×１４４５ｍｍという３サイズは問題なし。というより僕にとってのジャストサイズである。
フロアシフト、ハンドブレーキも問題なし。
問題はスタイルだが、現行ヴィッツを踏襲しなかったのはよい。斜め前方および斜め後方から見たサイドのスタイルは結構いい。
ガラスエリアもしっかり確保されている。後ろのほうをキックアップさせていないのがいい。初代、先代のプリウスを思い出させる。
「どこかフランス車を思わせる」という評価があった。ぼくは、懐かしい１０年ほど前の三菱“ミラージュ”を思い出した。
数年前に、大阪市立大学で開かれた学会の際に泊った天王寺駅前のビジネス・ホテルで見かけた水色の“ミラージュ”は、こんな印象だった。
しかし、真正面からの写真と、真後ろからの写真はがっくりした。
「何だこれは・・・」と絶句した。水面から顔を出したオットセイかアザラシではないか。どうしてこんな顔にしてしまったのか。
後ろ姿もがっかりである。以前近所のカローラ店で見せてもらったカタログ通り、リアスポイラーとバンパーはカローラ・ランクスである。リアコンビランプも奇を衒いすぎている。
プリウスやインサイトのように、妙な位置に配置されたスポイラーが後方視界を遮るようなことがないのはいいのだが、サイドの佇まいとアンバランスではないか。
実車が写真のイメージを大きく裏切ってくれることを期待したい。
何十年振りかで、モーターショーに行ってみようかとも思う。
＊ 写真は、複数のＨＰに同じものが載っているマルＣマークのないものを使用したが、もし著作権のある写真だったらご免なさい。
2011/11/13 記