１２月２２日は冬至。それも、ただの冬至ではない。１９年振りの、”朔旦冬至（さくたんとうじ）”。これは、新月と冬至が重なる年の冬至のことで、19年に1度しか訪れないという。
こんな特別な冬至の日、素晴らしい朝富士を大船で、素晴らしい夕富士を葉山でみた。
大船の朝富士。朝日が当たりはじめ、わずか５分間で、光が頂上から裾野へ拡がる様子。
そして、葉山の夕富士
森戸海岸からの夕富士
夕陽と富士（右端）
富士と江ノ島（右端）
裕次郎灯台
沈む夕陽
少し歩いて、真名瀬漁港の夕富士。
素晴らしい朔旦冬至の富士山だった。
２０１４年１２月２０日に東京駅は開業１００周年を迎えた。この日に、東京ステーションギャラリーで開催されている”東京駅１００年の記憶”に行くつもりであった。しかし、都合がつかず、翌日の２１日になってしまった。でも、１００年１日後の訪問というのも、また、意義あることだと思うのデアル。
いきなり、辰野金吾の肖像画が迎えてくれる。言わずと知れた東京駅舎の設計者である。プロローグは辰野金吾と東京駅。辰野のお弟子さんが還暦祝いに送ったという絵がすごい。東京駅のほか、日本銀行、東大工学部などの、辰野が手掛けた名建造物がいくつも描かれている。さすが、当代一の建築家だ。
第２章は、東京駅の100年。建設時の図面や建築装飾、工事に使われた機材などの展示があり、創建当時を偲ばれるようになっている。そして、１９１４年（創建時）、１９６４年（５０年後）、２０１４年（１００年後）の東京駅を中心とした丸の内のジオラマが展示されている。創建時には、駅以外は何もない。あとに出てくる虚子の文章（文学者の東京駅に関する文章があちこちの壁に紹介されている）。今の三菱村がまだ原であった時分、その原の一隅に、今の東京駅ができた。ジオラマをみれば一目瞭然。５０年前と現在の比較も面白い。ここだけは撮影可能だったので、以下に示す。
第3章、記憶の中の東京駅では、画家、写真家による駅舎を対象にした作品や、原敬暗殺などの新聞記事、文学者の作品の一部が紹介される。
絵画では松本俊介の作品が三つほど、川上澄夫の”丸の内曇日”、恩地孝四郎の”東京駅”、山川秀峰の”東京駅と美人”とつづき、伊藤善の東京駅（爆撃後）。やはり爆撃を受けたものと思ったが、元田文治のリトグラフは、建物はなんでも廃虚風にしてしまう変わった画家だと気付いた（笑）。
前述の虚子のほか、”阿房列車”の内田百、”東京着は八時三十分だった”一言の（笑）川端康成、北杜夫は”ドクトルマンボウ途中下車”の一節。志賀直哉は”灰色の日”の一節。久しぶりに小説の神様の文章をみたら、どこからか、ぼくの若い頃の空気が入ってきたヨ。あの頃は志賀とか武者とか、よく読んだ。
エピローグはこれからの東京。今、丸の内側の駅前広場は工事中だが、２０１７年春に完成の予定らしい。そのときの完成予想模型が、この展覧会の大トリを飾った。
恩地孝四郎”東京駅”〈新東京百景〉より，1931年．
山川秀峰”東京駅と美人”1942年
。。。。。
たしか、オアゾの前に、駅舎を望む辰野金吾の像があったはず、と探しに行ったが、みつからなかった。撤去されたようだ。面白い作品だったのに。
在りし日（２０１２年９月）の辰野金吾
その代り、ミッキーマウスがみんなに囲まれていた。
