御影の折り返し線に入線して通勤特急を待避する8200系増結車
9月2日金曜日。宝塚線・箕面線の朝ラッシュ時撮影を終えて、石橋から日生エクスプレスに乗って移動します。一番後ろの車両なので混雑率はあまり高くありません。セミクロスシート車でしたが、6300系のようにクロスシート部分には吊革がなく、ラッシュ時向きの車両ではありません。もっとも通路が狭いので、ドア付近に立ち客が集中しているので、通路部分に吊革はいらないのかもしれません。十三で降りて神戸線に乗り換え。まずは西宮北口へと向かいます。西北での目的は短絡線を行く今津準急の動画撮影。4号線降車ホームから狙います。同ホームでは神戸線の撮影はままならないので、今津準急撮影に集中です。台風の影響で強風が吹き荒れ、風切り音が五月蠅いですが、とりあえず停止前と本線入線を撮影。8200系通勤特急などもついでに撮って、西北から撤収します。
西北からは普通に乗って御影へと移動します。御影で狙うのは引き上げ線で待避を行う増結車です。三宮で切り離された増結車が回送で西宮北口へ戻る途上、御影の待避線で通勤特急や特急の待避を行います。かつては山陽電車が折り返していた引き上げ線ですが、今はこの待避のみが行われる側線となっています。御影に到着し、上り普通が行った後に早速8200系がやってきました。長編成が多い阪急で2連が本線上を走るのは極めて稀なケースです。待避線に入り、通勤特急通過を待ちます。通勤特急が通過した後、8200系回送は西宮北口へと向かって出発して行きました。駅に近いとはいえ、駅でもないところで待避を行うレアケースに少し興奮してしまいました[E:bleah]