車のバッテリーを交換

初回車検もまだ先なのに、バッテリーがお亡くなりになりました。

月に２、３度しか乗らないのも原因でしょうが、一度ハザートつけっぱで１週間気づかず、と言う大放電やってしまったのも原因の一つでしょう。

最近なんかこう、始動時のセルが頼りなくなってきたな、とは感じてました。

前の週、土日とそれなりに走った車も次の土曜は始動できませんでした。

ジャンプスターターで始動させてしばらく走り、翌週土曜日も始動できず。

発電機能がいまいちなのかもしれませんがバッテリー交換してみました。

交換直後の始動はすこぶる元気になりました。

果たして次の始動時はどうなっていることでしょうか。

先日人がほとんど居ない河原に行ったのですがここで始動できなかったら危なかったですね。

うちのはアイドリングストップ車ですが、走り出す度にオフにしてたから信号待ちの度にセルを回していたわけでもないのに、新車三年目でバッテリー交換なんて。

交換して回収したバッテリーは、どれだけ弱っているのか家で確認。

バッテリーテスターで計るとCCA620であるべきところ300でした。

一晩かけて充電して確認したら、CCA580と出ました。う～ん、死んだバッテリーにしては値が悪くない。

まだまだ使えそうな、発電機の方が心配になる値ですね。

ただ、測定器自体アイドリングストップ車用のバッテリーなんて無い時代のものですので誤計測の可能性はあります。ISSタイプに対応した計測器、欲しいなぁ。

充電器は回復機能のあるパルス充電器（結構高かった）で、最大40A流せるやつです。充電中は家の中の空気洗浄器が自動で元気に回り出しました。水素を検知したのかも。

WIRES-X ソフト動きが良くなった

Wires-X のノード局用のソフト
古いパソコンに入れて、再起動もずぅ～～～とやってなかった。

久々に動作確認したら反応が鈍い！鈍い！

ハンディ機からアクセスしても返りが無いこと多々。(´ω｀)うーむ、こんなんだったっけ。

古いパソコン、メーカーが仕込んだ常駐ソフトのせいで動作も鈍くて、思いっきりアンインストール。
そしてWires-Xのソフトも最新版にアップデート。

再起動後、動きは回復。空振りしなくなった。

パワー控えて近隣用にして、常時接続ノードも外してやってみてます。

ご近所の方は、430.88MHz #32756 アクセスしてみてください。デジタルノードです。

ちなみに、ノード用の無線機は移動しない局に登録してあり、移動する局に登録しているハンディ機からのアクセスは、コールサインは同じでも別の局なので法的に問題のない状態となっております。

カメラや無線機をザックの肩に装着

登山中のカメラをショルダーハーネスに取り付けるやつ買いました。

三脚、一脚、肩にカメラが簡単に脱着出来ます。

三脚用のインチネジの穴があれば

IC-705も肩に装着できます。(笑)

画面見える角度もＯＫ(笑)

wiresX ノードもっと増えないかな

ワイヤーズＸ、ノードの設立が比較的簡単な自主性の高めのＶｏＩＰです。
各局の協力で一般のアクセスに開放しているノードもたくさんありますが、誰かが場所を指定したりしないのでどうしても偏りというかムラがあります。

私の行動範囲でもここにノードがあったら嬉しいなぁと思うところはこの辺り。

大月市、富士吉田市、山中湖村、道志村、御殿場市、長野県の富士見町、原村、南牧村、小海町、佐久市、東御市

是非ノードに出来る無線機と、余っている古いパソコンと、余っているアンテナがありましたらご設置を～～

ちなみに自身でアクセスするには「移動しない局」側に登録しておくと良いです。
そうすることで、自身の別のハンディ機やモービルからもアクセスが正当になりますので。
（移動する局と移動しない局は設備共用は出来ませんので、一台、専用機として据える必要があります。）

車、バッテリー弱まり始動できず

数ヶ月前から元気無いなぁと感じていたバッテリー、寿命のようです。

週末しか乗らないし、それも毎週乗るわけでもない。

最後に乗った時は遠回りのドライブをしたので少しは回復を期待したのだが。

ジャンプスターターのお世話になった。

今年、ハザートつけっぱなしで一週間放置と言う最悪の過放電やっちゃっているから、やはり早くダメになっちゃった。

超大雨のあの日が悔やまれる。

自分で変えても約２万円の出費。

😱

相模川の河川敷で最後にならなくて良かったと思うべきか。

ACアダプタのコードが加水分解 結果ショート！

電源が直流で、家庭用交流100Vのコンセントから付属のAC-DCアダプタを介するものって凄く多いですよね。

今回経験したのはそのACアダプタから器機までのDCコードが経年劣化でボロボロになり、結果ショートして壊れてしまった、と言うもの。

恐ろしい！！

時計業界では国内トップの会社の文字が光るデジタル時計、その付属品。

これ、本当ならリコールしなきゃ、ですよね。

アダプタの品番で検索したら同じ経験した人のブログ記事が出てきました。

結果、アダプタが壊れたようで電圧が出なくなっただけで済みましたが・・・

コードやアダプタの発火、火災に発展って十分置き得ることですね。

よくハンディ機のスピーカーマイクやイヤホンコードがボロボロになることがありますが、あれと同じ状態でした。中の網線には別の被服は無く、緑色に錆びてコードの外側はアチコチ緑色にベタベタしていました。銅の錆の緑色。これ、毒なんですよね～。

6V200mAのACアダプタだからか、事故にならずに済んだものの、非常に危なかったと思います。

さて、代わりのアダプタを探さないといけないのですが、パワフルなやつだと怖いなぁ。

友人の自分で車の中に引いてあった細い平行コードが、ある時突然あれよあれよと溶けて煙を出した、なんていうのも見たことあります（バッテリー直通の電線のショートと思われる）し。車両火災起きるところでした。

ヒューズ大事ですね。

この度、パソコンのモニターを替えたらなぜか近くの時計の表示が消えてしまった、と言う一難去ってまた一難の原因を調べてみたらこの有り様。

皆さん！

年末の大掃除の際はすべての電源コードをチェックしてみましょう！